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Optimisme renaissant chez Red Bull. La formation autrichienne traverse une année 2025 particulièrement tumultueuse, marquée par plusieurs défis majeurs : une performance réduite de la voiture, des changements de pilotes après seulement deux courses, ainsi qu’un bouleversement dans la gestion de l’équipe avec la sortie de Christian Horner, remplacé par Laurent Mekies, un ingénieur français. Ces bouleversements ont potentiellement pesé sur le moral collectif, qui semble peiner à retrouver la cadence de la saison précédente. Pourtant, des signes d’amélioration pourraient apparaître dès le prochain Grand Prix, avec la mise en œuvre de nouvelles mises à jour techniques au sein du groupe autrichien.
Cette information a été confirmée par Helmut Marko, conseiller en sport automobile de l’écurie, et relayée par le média RacingNews365. Selon ses déclarations, Red Bull prévoit d’introduire plusieurs améliorations sur sa monoplace lors des deux prochains Grands Prix en Belgique et en Hongrie, avant la trêve estivale, dans l’espoir d’augmenter leur compétitivité et de rectifier la trajectoire de leur saison.
Le but : réduire l’écart avec McLaren dans le championnat
Une nouvelle qui risque de faire peine à Max Verstappen, voire même de le rassurer. Le pilote néerlandais connaît une année frustrante. Bien qu’il ait montré des performances remarquables, notamment en qualification avec quatre pôles positions, et quelques tours d’exception comme lors du dernier GP à Silverstone, la RB21 ne parvient pas à rivaliser sur la durée d’une course face à ses rivales. En effet, l’écart avec les autres équipes semble s’être creusé au fil des courses, notamment avec McLaren.
Au Grand Prix de Grande-Bretagne, Piastri et Norris ont signé un doublé en se plaçant dans le top trois lors de quatre des dernières courses, terminant la course avec plus de trente secondes d’avance sur leurs poursuivants. Pour Verstappen, la meilleure position obtenue fut une cinquième place, près d’une minute derrière les voitures orange. Ce genre de résultat est inhabituel pour Red Bull, qui en début d’année affichait une succession de victoires, et qui aujourd’hui voit sa position chuter à la quatrième place du classement des constructeurs.
Le champion du monde quadruple fois ne cache pas son mécontentement. Depuis le début de la saison, il ne cesse de se plaindre du comportement de sa voiture lors des essais du vendredi. La majorité des ajustements effectués semblent porter leurs fruits, mais il apparaît que Verstappen n’est pas totalement à l’aise dans son bolide. Une modification importante est prévue pour le prochain événement, à Spa-Francorchamps, circuit que le pilote néerlandais affectionne particulièrement, d’autant plus que la foule néerlandaise est attendue en grand nombre pour soutenir leur héros.
Les nouveautés attendues et leurs possibles impacts en Belgique et en Hongrie
Helmut Marko a aussi évoqué la suite de l’aventure, notamment en ce qui concerne les pistes qui attendent l’équipe. Pour le Grand Prix en Belgique, il se montre confiant quant aux chances de Red Bull de décrocher un bon résultat, surtout sur un tracé qui correspond bien aux caractéristiques de la monoplace autrichienne. « Le circuit de Spa-Francorchamps devrait mieux convenir à notre voiture, en particulier en raison des conditions météorologiques souvent très changeantes. Nous sommes optimistes à ce sujet », a-t-il déclaré à Speedweek.
En revanche, il paraît moins convaincu pour la course suivante en Hongrie, un circuit connu pour ses nombreux virages lents qui ne jouent pas forcément en faveur de la RB21. Toutefois, Marko garde espoir que les nouveautés techniques apportées à la voiture dans ces deux courses changeront la donne. « La Hongrie pourrait être un peu plus compliquée pour nous, étant donné la configuration du circuit et les températures généralement élevées. Néanmoins, nous devrions bénéficier de nouvelles pièces pour ces deux événements, et nous comptons sur leur effet positif ».
Avec un retard de 69 points au championnat, Max Verstappen voit désormais d’un œil plus pessimiste ses chances de décrocher un cinquième titre consécutif. Cependant, chez Red Bull, l’idée de renverser la tendance reste bien présente. La formation autrichienne ne désespère pas et semble prête à provoquer un changement dans la hiérarchie. Peut-on envisager un revirement de situation dans la seconde moitié de la saison ? La réponse pourrait venir dès le week-end prochain en Belgique, lors de l’épreuve en Ardennes.
