Red Bull confirmó el 9 de diciembre que Helmut Marko dejará sus funciones como asesor deportivo al cierre de la temporada 2025. A sus 82 años, el austríaco pondrá fin a una colaboración iniciada a principios de los años 2000, la cual ha dejado una marca profunda en la identidad deportiva del equipo.
Ex piloto y vencedor de las 24 Horas de Le Mans, Marko ha desempeñado un papel decisivo dentro de Red Bull, influyendo tanto en las decisiones estratégicas como en la gestión de los pilotos. Desde 2005, asesoraba directamente a los dos equipos de Fórmula 1 del grupo, en Milton Keynes y Faenza.
Durante ese periodo, Red Bull consiguió seis campeonatos de constructores y ocho de pilotos, acumulando un total de 130 victorias en Grandes Premios. Sebastian Vettel y Max Verstappen siguen siendo los símbolos más destacados de este éxito.
El arquitecto del programa de jóvenes pilotos
El legado de Helmut Marko se mide, sobre todo, a través del programa de formación de pilotos de Red Bull. Bajo su liderazgo, alrededor de dos docenas de corredores accedieron a la Fórmula 1, y varios de ellos siguen en la parrilla actual: Max Verstappen, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Alexander Albon, Liam Lawson e Isack Hadjar.
Fue él quien insistió en brindarle un asiento a Max Verstappen ya en 2015, cuando existían otras opciones más prudentes. Una decisión determinante, como recordó recientemente el neerlandés en las redes sociales:
«Gracias, Helmut. Juntos hemos logrado todo lo que soñábamos. Te estaré eternamente agradecido por haber confiado en mí.»
Más recientemente, Arvid Lindblad se convirtió en el último piloto formado en la cantera en unirse a la F1, en Racing Bulls a partir de la próxima temporada.
Una salida presentada como voluntaria, en un contexto de transición
Helmut Marko afirma haber tomado la decisión de marcharse por su propia voluntad. Menciona, entre otros aspectos, el final de la temporada 2025, marcada por la pérdida del título de pilotos: «El hecho de haber estado muy cerca del campeonato mundial esta temporada me ha conmovido profundamente y me ha hecho entender que ha llegado el momento de cerrar este capítulo tan largo, intenso y cargado de éxitos.»
Por su parte, Oliver Mintzlaff, director general de proyectos e inversiones del grupo Red Bull, elogió la trayectoria del austríaco: «Desempeñó un papel decisivo en todas las decisiones estratégicas clave que han hecho de Red Bull Racing lo que es hoy: múltiples campeonas del mundo, motor de la innovación y referente del automovilismo internacional. […] Su pasión, su valentía para tomar decisiones claras y su capacidad para detectar el potencial permanecerán inolvidables.»
Esta salida se produce en un periodo de profundos cambios dentro del equipo. Tras las salidas este año de Adrian Newey y Christian Horner, Red Bull continúa con su reorganización, con el objetivo de estabilizar su estructura de cara a la nueva normativa técnica de 2026.
Con la marcha de Helmut Marko, Red Bull cierra un capítulo fundamental de su historia en la Fórmula 1.
