Isack Hadjar ha confirmado su excelente momento de forma al finalizar en séptimo lugar en la carrera de España, logrando así acumular puntos por tercera vez consecutiva en esta temporada. El piloto francés describió la competencia como «muy divertida», después de haber luchado intensamente para alcanzar esa posición en la clasificación.
Por otro lado, su compañero de equipo en Racing Bulls, Liam Lawson, tuvo un resultado diferente. Aunque también protagonizó varias confrontaciones emocionantes en pista, terminó en undécimo puesto, justo fuera de la zona de puntos.
Un rendimiento destacado del piloto francés en la pista
Partiendo desde la novena posición, Isack Hadjar mantuvo su lugar en la parrilla en la salida y se enfrentó en los primeros giros a su compatriota Pierre Gasly. Ambos habían estado despiertos hasta tarde la noche anterior para seguir el partido del PSG en la Liga de Campeones, pero una vez con las viseras bajadas, cada uno dio lo mejor de sí en la carrera.
Tras realizar su primera parada en boxes, Hadjar solo cedió una posición y se mantuvo en la zona de puntos durante su segundo paso por los pits. Cuando se produjo la reanudación bajo coche de seguridad, ocupaba la séptima posición, justo detrás de Nico Hülkenberg, quien había cambiado a neumáticos nuevos, mientras que el francés llevaba compuestos blandos ya desgastados. En ese momento, sufrió una pérdida de posición frente al piloto de Sauber, y culminó la carrera en octavo puesto. Sin embargo, logró recuperar la séptima posición después de que Max Verstappen recibiera una penalización, ajustando así su clasificación final.
“Estoy muy satisfecho, ha sido la mejor carrera que se podía hacer. Lo pasé muy bien, hubo combates interesantes, especialmente en la primera vuelta con Fernando [Alonso] y Pierre [Gasly]. La verdad, fue muy divertido y también pude adelantar a varios rivales,” comentó el novato.
“El ritmo con los neumáticos medios fue nuestro punto fuerte, supimos aprovechar esa ventaja y gestionar bien el stint con los neumáticos blandos. En general, creo que supimos jugar nuestras cartas hoy. Es una lástima al final que Nico [Hülkenberg], con neumáticos nuevos, nos superara, pero fue mucho más rápido que nosotros,” añadió el piloto francés.
Durante las tres primeras carreras en Europa, Hadjar acumuló resultados en puntos en los puestos 9º, 6º y 7º, lo cual ayudó a Racing Bulls a adelantar a Haas en la clasificación general. Un progreso notorio después de un inicio de temporada difícil, que incluyó un accidente en la formación de la carrera en Australia.
“No podía haber soñado con un mejor comienzo en esta triple jornada europea. Conseguir tres resultados consecutivos en puntos es fundamental para nuestro impulso. Siento que el coche ha mejorado en rendimiento y que ahora sabemos cómo aprovecharlo mejor. Creo que la dinámica del equipo es muy positiva,” expresó Hadjar con optimismo.
Perspectiva más reservada para Liam Lawson
Por su parte, Liam Lawson también mostró una gran energía en pista. Intentó realizar una maniobra espectacular al frenar sobre Alex Albon, con un contacto ligero en el intento. Después, volvió a intentar una maniobra similar para adelantar a Ollie Bearman, en su afán de remontar desde la decimotercera posición en la parrilla.
Al relanzamiento tras la aparición del coche de seguridad, ocupaba provisionalmente la décima plaza, aunque sus neumáticos blandos ya tenían 14 vueltas de uso, lo que le puso en desventaja frente a otros pilotos, como Fernando Alonso. La diferencia en rendimiento fue notable y, finalmente, perdió una posición con respecto a Alonso, concluyendo en undécimo lugar.
“En general, fue una carrera bastante sólida por nuestra parte, pero llegamos en el peor momento posible. Perdimos la oportunidad de entrar en boxes justo antes de la llegada del coche de seguridad, quizás una media segunda más rápido y nos habríamos beneficiado de esa situación. Nos perjudicaron en eso y es duro después de todo el esfuerzo en la carrera,” comentó Lawson, explicando su situación tras la prueba.
El piloto de Racing Bulls expresó que, a pesar de los contratiempos, el balance general del rendimiento en la carrera fue positivo y que el equipo todavía busca ajustar detalles para obtener mejores resultados en las próximas pruebas.
