Una transferencia esperada, pero un rendimiento que dejó mucho que desear. Proveniente de Mercedes, Lewis Hamilton debía ayudar a Ferrari a dar un salto decisivo esta temporada tras haber perdido el título de constructores en la campaña anterior ante McLaren en la última carrera, en Abu Dhabi.
Desafortunadamente, tras 14 carreras del campeonato, el séptuple campeón mundial se sitúa solo en la sexta posición, a 42 puntos de su compañero y a 175 de la cabeza del certamen, Oscar Piastri, lo que pone de manifiesto las dificultades que ha atravesado Hamilton desde su llegada a los Rojo.
El punto culminante se produjo en el último Gran Premio en Hungría. Partiendo desde la 12.ª posición mientras su compañero ocupaba la pole, el veterano ex-piloto de Mercedes concluyó en la misma posición. Ante la prensa, se mostró sumamente fatalista, reconociendo sentirse «inútil» en el equipo y insinuando que tal vez debería pensarse en sustituirle. Al día siguiente, fue aún más explícito, declarando que «ocurren muchas cosas en el interior que no son buenas».
Una separación entre Hamilton y Ferrari podría producirse según Herbert
Estas declaraciones pronto resonaron en el paddock, en especial entre el ex asesor y miembro de la FIA, Johnny Herbert. A la vista de las dificultades que atraviesa el británico dentro de la escudería italiana, el ex piloto de Benetton opina que las dos partes podrían alcanzar un acuerdo para separarse al término de la temporada si los resultados de Hamilton no mejoran.
«Cuando Hamilton dice que ocurren cosas en los pasillos, no sé qué quiere decir exactamente. Una forma de verlo es que ya ha habido conversaciones sobre un cambio de piloto. Tal vez se estén diciendo que si no mejora, hay que preparar el terreno para el año que viene. Tal vez Hamilton y Ferrari se estén diciendo que ya es hora de separarse.» Si el hombre con tres victorias en la Fórmula 1 excluye la posibilidad de ver a Max Verstappen aterrizar en Ferrari, sí piensa en un regreso posible de Carlos Sainz.
Carlos Sainz para reemplazar a Hamilton en Ferrari en 2026 ?
El piloto español cedió su asiento a Hamilton al cierre de la temporada 2024. Ahora en Williams, pasa por una campaña complicada, con su mejor resultado siendo un octavo puesto en Yedá y en Imola, y suele verse superado por su compañero, Alex Albon. En el mundial figura en la 16.ª posición con 16 puntos, 38 por detrás del tailandés. No obstante, para Herbert Sainz había realizado un trabajo excelente junto a Charles Leclerc en Ferrari. Además, aunque firmó con Williams hasta 2026, circulan rumores sobre una cláusula de salida que permitiría al ex piloto de Toro Rosso abandonar Grove si llega un contrato de un equipo de punta.
El propio Sainz rememoró ese capítulo doloroso de su trayectoria, cuando aún confiaba en permanecer varios años más en Ferrari. «Fue bastante impactante descubrir que perdía mi asiento ante Hamilton. Estaba convencido de que iba a renovar con Ferrari; las negociaciones iban sobre la mesa desde octubre de 2023. Me repetían que todo era cuestión de aspectos económicos y que el contrato se firmaría de inmediato. Pasé el invierno tranquilo, seguro de que se resolvería antes de la primera carrera. Luego, a finales de enero de 2024, recibí una llamada: Lewis me reemplazaba. Pasé de ser un piloto asegurado por Ferrari a quedar sin asiento en cuestión de horas. Fue un choque muy fuerte.»
En la actualidad, no hay conversaciones entre Hamilton y Ferrari sobre una posible terminación de contrato. Sin embargo, si el rendimiento del británico no mejora en la segunda mitad de la temporada, la escudería italiana podría verse obligada a tomar una decisión difícil: separarse de un siete veces campeón del mundo.
