Lando Norris perdió el duelo del Mundial en Las Vegas. ¿Le falta instinto asesino?
Max Verstappen dio la última lección del duelo del Mundial 2024 a su rival Lando Norris en la rueda de prensa tras conquistar su cuarto título mundialista. «Nunca es fácil convertirse en campeón del mundo», afirmó el victorioso holandés. «Pero es importante ser siempre consistente y tener un desempeño superior de vez en cuando».
Verstappen lo ha logrado por cuarta vez consecutiva. Lando Norris falló por primera vez en su primer intento de ganar la codiciada corona del campeonato mundial, a pesar de que tuvo el auto más rápido durante gran parte de la segunda mitad de la temporada.
Norris permite una mirada al alma
Lo que le faltaba a Norris: coherencia e insensibilidad. El británico incluso lo admite de forma autocrítica. “En la primera mitad de la temporada nos quedamos un poco sorprendidos: ‘Oh, ahora estamos en la lucha por el Mundial’”, revela a Sky. “No sé si yo o nosotros como equipo estábamos preparados para ello. Ahora tenemos que luchar contra los grandes y hacerlo todo perfecto. Aunque pensábamos que estábamos preparados, no lo estábamos. Tuvimos que pagar un poco del precio”.
Lo que Norris quiere decir: Por un lado, McLaren se decidió por el británico como número uno demasiado tarde. Así que perdió puntos importantes y mucho viento de cola. Por otro lado, él mismo cometió demasiados pequeños errores. Una razón: “Definitivamente hay más presión en la lucha por el Mundial”, explica con franqueza. “Hay más ojos puestos en ti, se te pide más y más a menudo te dicen que no te equivoques ni te equivoques. Sólo tienes que conducir mejor”.
Pero el hecho de que Norris permita esta mirada a su alma muestra su debilidad. Se cuestiona demasiado a menudo. Un ejemplo: en el GP de Austria, los dos luchadores del Mundial chocaron. Norris criticó duramente a Verstappen por su duro estilo de conducción y se disculpó por ello una carrera después.
El dilema de Norris se puede resumir en una frase: él y McLaren (todavía) carecen del instinto asesino. Al lado de la pista y sobre ella. Al igual que la estrella de Ferrari, Charles Leclerc. El piloto de Ferrari se basó en un pacto de no agresión con su compañero de equipo Carlos Sainz en Las Vegas y, por tanto, se perdió el podio. Porque mientras el monegasco se creía seguro, Sainz empezó a adelantarle, a pesar de todos los mensajes de radio.
Leclerc flipa en la radio
“Ser amable siempre me jode”, se asustó Leclerc en la radio de boxes después de la carrera. «Ni siquiera es para ser amable, sólo respetuoso». El otro Ferrari aún subió al podio.
En Red Bull, en cambio, Verstappen ni siquiera tiene la vergüenza de tener que dejar ir primero a su compañero ni tener conversaciones con el equipo. Hasta ahora ha desmantelado a cada uno de sus pasajeros. También con la crueldad que le ha convertido ahora en tetracampeón.
Precisamente el jefe del equipo McLaren llega a la conclusión adecuada: «Felicitaciones a Max, el mejor piloto ha ganado el Campeonato del Mundo y estamos deseando que llegue el año que viene».
Ojalá no se emocione demasiado pronto…
Gran Premio de Fórmula 1 en Las Vegas
Resultado
1. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 1:22:05.969 horas.
2. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +7.313 seg.
3. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +11.906
4. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +14.283
5. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull +16,582
6. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren +43,385
7. Oscar Piastri (Australia) – McLaren +51,365
8. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas +59,808
9. Yuki Tsunoda (Japón) – Racing Bulls +1:02.808 min.
10. Sergio Pérez (México) – Red Bull +1:03.114
Clasificación de pilotos de Fórmula 1
En pie después de 22 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 403 pts.
2. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 340
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 319
4. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 268
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 259
6. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 217
7. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 208
8. Sergio Pérez (México) – Red Bull 152
9. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 62
10. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas 35
Campeonato de constructores
1. McLaren 608 puntos.
2.Ferrari 584
3. Toro rojo 555
4.Mercedes 425
5. Aston Martín 86
6. Haas 50
7. Alpino 49
8. Toros de carreras 46
9. Williams 17
10. Limpiar 0
