La temporada 12 de la Fórmula E s’annonce comme un tournant majeur dans l’histoire de ce championnat, qui a débuté en 2014. Après la dernière année d’utilisation des monoplaces de génération 3 (Gen3), dont une évolution spécifique est encore en compétition pour la saison 11 avant l’introduction prochaine de la génération 4 (Gen4), la série électrique se prépare pour une nouvelle étape marquante. La nouveauté la plus notable est son calendrier exceptionnellement long, comprenant pas moins de 18 courses, ce qui en fait la saison la plus étendue à ce jour. Avec une première épreuve programmée pour le 6 décembre 2025 et une ultime course fixée au 16 août 2026, ni les pilotes ni leurs équipes ne vont avoir le temps de se reposer.
Une saison avec un début à São Paulo et une fin à Londres
Tout comme lors de la saison 11, la première course de cette nouvelle campagne aura lieu à São Paulo, en Amérique du Sud. Après cette étape brésilienne, le calendrier 2026 prévoit un changement important avec une compétition à Mexico, cette fois sur l’Autodrome des frères Rodriguez. La saison comporte également une autre variation notable avec l’organisation de la manche de Miami avant le traditionnel double événement de Djeddah. La ville de Floride deviendra ainsi la troisième localité à accueillir la Formule E, et ce sur un circuit différent à chaque fois. Après le tracé urbain en baie de Biscayne lors de la première saison et le circuit de Homestead-Miami Speedway en saison 11, les monoplaces électriques découvriront cette année l’Autodrome international de Miami, situé dans le Hard Rock Stadium.
Première apparition en Espagne et autres nouveautés
Une première historique pour la série aura lieu à Djeddah, en Arabie Saoudite, avec une course sur le sol espagnol. La compétition se déroulera le 21 mars sur le circuit de Jarama, un tracé familier aux monoplaces électriques qui y ont déjà effectué des essais de pré-saison. Cette étape constitue une nouveauté pour la série, qui explore ainsi de nouvelles contrées et de nouveaux circuits.
Il n’y a pas de courses prévues en avril dans le calendrier, mais deux événements importants sont programmés pour le début mai à Berlin, le premier week-end, puis à Monaco deux semaines plus tard. La principauté va ainsi accueillir à nouveau deux rendez-vous, les 16 et 17 mai, qui devraient constituer l’un des moments forts de cette saison. La compétition y sera très disputée, comme lors des éditions précédentes, et devrait accueillir d’importants affrontements.
Les étapes asiatiques et autres localités clés
Les dates du 30 mai et du 20 juin sont réservées respectivement à la 11e et la 12e course de la saison. Cependant, les destinations précises de ces épreuves restent encore à confirmer. L’absence d’une étape à Jakarta figure pour l’instant dans le calendrier provisoire, bien qu’elle puisse éventuellement s’ajouter à la liste plus tard. La série poursuivra ensuite sa tournée asiatique avec des courses planifiées sur le circuit international de Shanghai, suivies de deux autres à Tokyo en juillet. La saison s’achèvera enfin avec deux courses à Londres, mais ces dernières, très attendues, auront lieu en août et non plus en juillet comme cela a été le cas par le passé.
Une évolution vers des circuits plus traditionnels
En observant la tendance au fil des années, il est évident que la Formule E s’éloigne peu à peu des circuits urbains pour se tourner vers des tracés plus classiques, parfois semi-urbains. Concernant la saison 12, plusieurs circuits urbains restent au calendrier, notamment ceux de São Paulo, Monaco, Tokyo, et dans une moindre mesure Djeddah et Londres. Pourtant, la majorité des courses se dérouleront désormais sur des circuits traditionnels ou semi-urbains, marquant une évolution de la stratégie de la série.
Par ailleurs, sur les dix circuits actuellement programmés, cinq sont partagés avec la Formule 1, ce qui témoigne d’une volonté d’occuper des tracés de renommée mondiale. Ces circuits communs incluent Mexico, Miami, Djeddah, Monaco et Shanghai, ce qui permet à la série électrique de profiter de tracés déjà éprouvés et populaires.
Calendrier de la saison 12 de la Formule E
Le calendrier détaillé de cette saison exceptionnelle reste encore à préciser en totalité, mais il est déjà clair que cette année s’annonce comme une étape remarquable pour la série électrique. Les fans et les équipes doivent se préparer à une longue aventure qui les amènera à travers différents continents, mêlant circuits urbains emblématiques et pistes plus traditionnelles, en une succession de courses passionnantes. La saison 12, avec ses 18 courses, promet d’être la plus riche et la plus variée à ce jour, renforçant la place de la Formule E comme un championnat mondial incontournable de la course automobile électrique.
