Con Star Citizen acercándose a su versión 1.0 prevista para finales de esta década, acompañado por Squadron 42 el año que viene, Elite Dangerous que sigue creciendo y Star Wars Squadrons tan entretenido como siempre, Thrustmaster, a mitad de 2025, decidió presentarnos una gama de productos pensados para este tipo de juegos. Así nació la familia SOL-R, y hoy continúa expandiéndose.
Un poco de contexto
En mayo de 2025, los amigos gallegos de Thrustmaster decidieron retomar la senda de los periféricos orientados a la simulación espacial y a los shooters situados en el cosmos. Con la línea SOL-R, la firma busca competir en el segmento medio frente a marcas como VKB, Virpil Control o Turtle Beach. No es la primera vez que se cruza este camino: ya existía un conjunto compuesto por dos T16000M para jugar en formato HOSAS. Sin embargo, la creciente sofisticación de los simuladores ha ido empujando a los usuarios hacia opciones distintas, como Virpil Control o alternativas más inusuales como VKB. Hoy, gracias a SOL-R, la firma atiende al peldaño intermedio con los modelos SOL-R1 y SOL-R2. En un adelanto reciente, probamos el SOL-R2.
Para responder a las demandas de la comunidad, Thrustmaster amplía la familia SOL-R. En primer lugar, conviene recordar que no solo existe el HOSAS, sino también el HOTAS. Tomo mi propia experiencia: cuando empecé a invertir en Star Citizen en 2012, había muy pocos periféricos disponibles para disfrutar. Empezamos todos con un HOTAS, más adecuado para aviación civil y militar. Con ese espíritu «ampliar y mejorar», Thrustmaster amplía su gama, pero la evolución va más allá. Todo vendrá envuelto en un elegante acabado negro, que personalmente me parece más sobrio que el blanco… Es cuestión de gusto y de color. Sí, Fred está triste. A continuación, exploramos la ampliación de esta oferta.
SOL-R3 A.V.A. Add-on Grip
La base A.V.A., como ya sabrás, es mi favorita entre las bases modulares. Es versátil y se reconfigura en minutos, y debo reconocer que esperaba algo así de Thrustmaster. El único fallo que le encuentro a esta base es su tapa plástica; es el detalle que repito cuando menciono este producto, porque para mí es su punto débil.
La casa responde a la demanda presentando, en una sobria carrocería negra, la parrilla SOL-R. Si ya utilizas la base A.V.A. y has optado por SOL-R2 para el grip, con una segunda base para la mano izquierda y la tercera para un panel de control, ahora puedes adquirirlo de forma independiente. Es negro profundo, con botones blancos y embellecerá tu A.V.A. con un toque de elegancia. Pero la verdadera novedad no está solo ahí: el grip que conocemos llega ahora equipado con dos levas dedicadas a la simulación espacial… ¡por fin! Recordemos que el grip SOL-R incorpora un eje de palanca en su interior. Y es aquí donde el grip se vuelve realmente interesante. Disponible en preventa por 99,99 €.
SOL-R4 HOTAS
Porque no todo es HOSAS y también se pueden abordar otras simulaciones aeronáuticas, civiles y militares, Thrustmaster amplía su catálogo con un HOTAS. Se trata del SOL-R1 (base + grip) acompañado de una palanca de gas dedicada al space sim. No voy a extenderme demasiado, ya que este accesorio tendrá su propio test próximamente. Su precio de venta será de 279,99 €. La diferencia principal, que en realidad no lo es, entre el SOL-R3 y el SOL-R4, es que los botones blancos pasan a ser rojos. Una cuestión de diseño.
SOL-R5 Base
Por fin, Thrustmaster pone a la venta la base SOL-R por separado. Recomiendo revisar la prueba del SOL-R2, ya que la base es una de las grandes fortalezas de este conjunto. En su día me parecía una pena no poder adquirir la base de forma independiente; ahora la firma me dio la razón (y, obviamente, yo también). Esta base puede servir como soporte para joysticks de la casa, como el F16-Viper o el F18-Hornet. Pero, para mí, su mayor interés reside en su uso como panel de mando de terceros. Si Thrustmaster facilita un pequeño archivo para imprimir en 3D que oculte el grip, ya sería la guinda. Disponibilidad en preventa por 129,99 €.
SOL-R6 Throttle
Aquí llega la novedad. En definitiva, se trata de una evolución menor de la conocida palanca de gas TWCS. El fabricante no quiere hacer mucho ruido, pero, a nuestro juicio, las pequeñas modificaciones importan. Algunos podrían pensar que no, pero durante la entrevista de Xavier con Olive en la SimRacing Expo, Thrustmaster señaló haber confiado la fiabilidad de su T818 a cambios internos basados en la experiencia del usuario y el servicio postventa. Con respecto a la SOL-R6, ocurre lo mismo: se ha trabajado mucho en los raíles de guía, se ha modificado la forma del mini-stick, se ha pasado a USB-C, etc.
No olvidemos que esta palanca de gas ofrece los tres ejes necesarios para las maniobras de desvío y combate cercano.
Son, en definitiva, evoluciones discretas que demuestran que Thrustmaster escucha a su comunidad y continúa buscando mejoras en la fiabilidad de sus productos. A título personal, el cambio cosmético del diseño me parece menor, pero habrá que probarla en un test completo. Se podrá adquirir por 99,99 €, al mismo precio que la TWCS.
Disponibilidad
Fijando un detalle práctico, la ampliación de la gama se ofrece en preventa. Y no habrá que esperar mucho, porque las primeras entregas están programadas para el 12 de noviembre de 2025, es decir, mañana mismo.
La opinión de Fred
En esencia, no se trata de una revolución, pero sí de una propuesta que demuestra la atención de la marca a la comunidad. Con la versión SOL-R4, los gallegos de la firma pretenden cubrir a todos con un equipo accesible para todo tipo de usuarios, porque no solo existen simuladores que requieren HOSAS y que se limitan a Star Citizen o Elite Dangerous. Me encanta el nuevo acabado negro y tengo ganas de poner mis manos en una unidad de prueba para compartir mi impresión sobre las modificaciones de la palanca de gas y sobre las cámaras estelares para la base modular A.V.A.
¡Buen vuelo para todos!
A leer en este sitio:
Este artículo va seguido por más textos y opiniones sobre la marcha de SOL-R y sus distintas variantes. Si te interesa profundizar, encontrarás análisis y pruebas detalladas de cada componente, así como comparativas con otros sistemas del mercado.
