La sanción no fue considerada por el equipo Williams. En el Gran Premio de Países Bajos, Carlos Sainz recibió una penalización de diez segundos por haber provocado un roce con Liam Lawson. El piloto español intentó adelantarse por la parte externa al piloto de Racing Bulls y ambas máquinas se contactaron.
Esto provocó daños considerables y los dos conductores debieron regresar a los boxes para reparaciones provisionales. Williams presentó un recurso contra dicha sanción. Todo fue revisado nuevamente el viernes 12 de septiembre y el veredicto se anunció al día siguiente.
Williams aportó nuevos elementos en un intento de esclarecer la situación de su piloto. Se mostraron vídeos inéditos que, a juzgar por su contenido, parecían inclinar la balanza a su favor.
« Después de estudiar detenidamente el expediente, revisar las nuevas pruebas en video y escuchar a los pilotos de ambos coches así como a los representantes de sus equipos, los comisarios deciden anular la decisión. Los comisarios están de acuerdo con la caracterización del choque como incidente de carrera », señala el informe de los comisarios.
« Los comisarios estiman que el choque fue provocado por una pérdida de control temporal del coche #30. En cambio, según la evaluación de los comisarios, ningún piloto fue total o principalmente responsable de este incidente. El coche #55 contribuyó al suceso al acercarse y permanecer por fuera del coche #30, mientras que el coche #55 no tenía espacio para estar en esa posición y existía una posibilidad real de que, si el choque no se hubiera producido de esa manera, el coche #55 podría haber abandonado la pista y/o que un choque hubiese ocurrido a la salida, para el cual el piloto del coche #55 probablemente habría estado principalmente, si no totalmente, responsable. »
Como la sanción de Carlos Sainz ya había sido cumplida, no era posible eliminarla. No obstante, se retiraron los dos puntos de penalización de su Superlicencia.
