Según el Autocar de los Medios Británicos, la idea de dar un seguimiento al Touran surgiría internamente. Sorprendente, ¿verdad?
Para una sorpresa, es una sorpresa. Según la revista British AutoCar, Volkswagen Touran podría tener descendientes 100 % eléctricos. Los antiguos estudios de minivan se han publicado de los armarios internos recientemente para estudiar la viabilidad de dicho proyecto. Nada habría sido validado por el momento, pero tal proyecto tiene algo que sorprender en tiempos que se ejecutan. Finalmente, para ser completamente precisos, un poco menos en lo que respecta a lo que respecta …
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El todavía esta ahí
Es cierto que las minivans electrificadas se han estado desarrollando últimamente, pero en segmentos más altos, en un formato de transporte más bien como respuesta a la clase Mercedes V. En la categoría de conversación de Touran, es más bien la masacre. Es simple, hasta la fecha, solo quedan tres contendientes. Tres modelos alemanes. Por un lado, el Premium BMW 2 Series 2 German Active Tourer y Mercedes Clase B y, por otro, solo en el mundo en su nicho de minivans compactos generalistas, Touran.
Y precisamente, una mirada a sus resultados comerciales y descubrimos que es el último quien lleva a la danza al mercado europeo. Entonces, nada que ver con unas 100,000 unidades anuales que VW podría vender de su minivan hace unos años, pero se mantiene a nivel aún aceptable con 32,654 copias vendidas el año pasado. Más sorprendente, Los volúmenes aumentaron en un 7 % En comparación con el año anterior. Al comparar el año 2022, Los volúmenes incluso han saltado un 50 %. Año tras año, nos sorprende que todavía esté en el catálogo (¡celebra sus 10 años este año!) Pero hay una razón.
En otras palabras, Por lo tanto, hay una audiencia que es ciertamente modesta para minivans compactos en Europa.. Y en China, donde los dispositivos de monovolumen siempre son populares, un Touran al 100 % eléctrico ciertamente tendría una carta para jugar para aquellos que buscan un sustituto más compacto y accesible para ID.Buzz.
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¿Basado en el concepto de Budd-E 2016?
Además, para desarrollar dicho modelo, VW no necesitaría gastar sumas locas. La plataforma MEB ampliamente rentable porque es utilizada por todos los grupos del grupo (desde ID.3 hasta ID.Buzz, sin mencionar las marcas eléctricas del grupo) ya está allí. Además, algunos de ustedes pueden recordar el Concept Budd-E presentado en CES en Las Vegas en 2016 Y que mostraba una identificación de bebé. El aspecto de esta minivan compacta eléctrica podría inspirarse. Con el renovado interés en la identificación.3 Últimamente, parece que los clientes están listos para aceptar una forma «monoespaz».
