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La Serie FG trae un soplo de aire fresco al DTM

La fórmula de los jóvenes talentos regresa al programa secundario del DTM: Nick Heidfeld trae la FG Series a Alemania.

A partir de 2025, el DTM contará con una serie de carreras totalmente eléctrica: la Serie FG. La cooperación entre el ADAC y la serie de carreras creada por Nick Heidfeld y su antiguo jefe de equipo de Fórmula E, Dilbagh Gill, lleva a la pista coches de fórmula eléctricos con hasta 350 kW (475 CV) de potencia.

Serie FG: Un nuevo concepto en el automovilismo

«El deporte del motor es el campo adecuado para mostrar innovaciones», dice felizmente el director de ADAC Motorsport, Thomas Voss. “Creemos que esta es una forma de dar forma al deporte del motor del futuro. La Serie FG combina la innovación con la promoción del talento joven y complementa nuestra visión a la perfección. Hará una contribución significativa al mayor desarrollo de nuestras plataformas hacia la innovación, la sostenibilidad y la digitalización. Además, la Serie FG se convertirá en la plataforma de formación perfecta para toda la promoción de jóvenes talentos de ADAC, al apoyar no sólo a los conductores, sino a todos los involucrados en las carreras a través de programas integrales y becas”.

La Serie FG se creará como complemento al actual motor de combustión DTM y ofrece un concepto orientado al futuro a través de propulsión eléctrica y tecnología de tracción total.

Nick Heidfeld: promover el talento joven y la sostenibilidad

Nick Heidfeld, que alguna vez contó con el apoyo del propio ADAC, está especialmente interesado en promover el talento joven. La Serie FG está destinada a permitir deportes de motor rentables para jóvenes talentos. “Cuando veo los disparatados costes del automovilismo actual, me da una motivación extra”, subraya el expiloto de Fórmula 1. «Hay un gran interés por parte de los equipos y queremos brindarles a todos las mismas oportunidades para que los costos no aumenten».

Las primeras carreras están previstas para el verano de 2025 en Europa y más tarde también en Asia y América.

Innovaciones técnicas

FG Twin 2024

El coche de carreras FG Twin produce hasta 350 kW en carretera y puede alternar entre tracción trasera y tracción total. Adaptando el software y los elementos de carbono individuales, deberían ser posibles dos categorías dentro de la Serie FG. El soporte proviene de QEV Technologies y Schaeffler.

“Hay 33 series monoposto en todo el mundo entre karting y automovilismo profesional, pero ni una sola eléctrica”, enumera Heidfeld. «Queremos cerrar esta brecha». El socio fundador Dilbagh Gill añade: «El deporte del motor está creciendo en todo el mundo y queremos hacerlo accesible a más personas».

El DTM ahora también se beneficia de esto, ya que con la Serie FG vuelve a añadir a su cartera una serie de carreras de monoplazas junior.