El año pasado, Alpine logró encender la ilusión de buena parte de los aficionados franceses. Tras un rendimiento extraordinario de las A424, la marca de Dieppe consiguió su primer podio con su nueva hypercar. La celebración podría haber sido todavía más emotiva si el coche número 35 no hubiera recibido una penalización que lo dejó en puestos inferiores de la clasificación.
Pero el pasado ya es historia. Este año hay que dejar atrás ese tropiezo y volver a la carga. Esta penúltima prueba de la temporada será crucial para Alpine. La pelea por las últimas posiciones de la tabla de constructores es áspera y la firma necesitará un buen resultado para salir de esa zona.
Alpine se encontraba en un punto inesperado tras haber conquistado dos podios al inicio de la temporada. Pero desde las 24 Horas de Le Mans, las cosas se han complicado. Austin podría haber sido una luz de esperanza, pero las condiciones meteorológicas jugaron malas pasadas a los seis pilotos.
«Fuji es uno de los hitos emblemáticos del calendario, con el Monte Fuji de fondo. Siempre es un placer volver a este trazado donde ya hemos vivido momentos memorables, especialmente nuestro primer podio con la A424 el año pasado. En Japón sentimos una devoción muy particular y mantenemos un vínculo profundo con Alpine, lo que casi nos hace sentir como si fuera nuestra segunda casa. Este circuito es extremadamente exigente, con una de las rectas más largas de la temporada, seguida de una sección que pone a prueba la carga aerodinámica y un último sector muy sinuoso donde el agarre mecánico y la motricidad son decisivos. La meteorología volverá a ser un factor determinante, como suele ocurrir aquí. Tras lo sucedido en Austin, nuestra misión es extraer todas las lecciones posibles, aún más en condiciones que podrían volver a jugárnosla. Enfrentamos esta cita con humildad, pero también con el deseo de disputar una carrera limpia y de exhibir un rendimiento más acorde a nuestro potencial», explica Philippe Sinault, el responsable del equipo.
