Luego de un dominio claro de las McLaren durante las sesiones de entrenamientos libres, parecía que la primera fila parecía estar completamente asegurada por ellas. Sin embargo, los verdaderos desafíos estaban en las posiciones de honor, con Ferrari y Aston Martin mostrando un rendimiento bastante competitivo. Antes de la clasificación, los Sauber también estaban en posición de dar la sorpresa. «Las calificatorias serán muy reñidas para todos,» confirmaba Nico Hülkenberg.
Primera Ronda de Clasificación (Q1)
La Q1 inició con dificultades, sobre todo para Carlos Sainz, quien en su primera vuelta bloqueó su rueda delantera derecha en la primera curva. Este error le costó casi un segundo, colocando su tiempo en desventaja frente a su compañero de equipo, Alex Albon. Mientras tanto, los Red Bull lograron marcar tiempos que superaron en más de una segunda a los de Williams, que en ese momento estaban en los puestos traseros y rápidamente fueron superados por los McLaren, con una diferencia de ocho décimas (Piastri con 1’15»554).
Durante sus primeros intentos, los Mercedes dieron una buena impresión, logrando situarse en medio de las dos McLaren. Justo antes de que terminara la Q1, Lance Stroll alcanzó la tercera posición provisional, para luego ser desplazado por Fernando Alonso, quien mejoró en tres décimas el crono de Oscar Piastri (1’15»281). El piloto australiano no tardó en recuperar su lugar, mejorando su tiempo en 70 milésimas.
Hacia el final de la sesión, la pista mejoró notablemente, y todos los pilotos lograron tiempos mucho más rápidos. Entre ellos, Gabriel Bortoleto logró colocarse en sexta posición. Una sorpresa pequeña, ya que Franco Colapinto logró avanzar a la siguiente ronda, posición que su compañero de equipo no pudo obtener, finalizando en 17ª posición. Por su parte, Isack Hadjar también logró ingresar en Q2 con el tercer mejor tiempo de la sesión.
Los eliminados: Albon, Hülkenberg, Ocon, Gasly, Tsunoda.
Segunda Ronda de Clasificación (Q2)
La Q2 comenzó con unos minutos de retraso debido a la presencia de grava en la curva 12. Cuando los pilotos salían de boxes, empezaron a verse algunas gotas en el Hungaroring. Sin embargo, los pilotos de Aston Martin no parecieron verse afectados por la lluvia y continuaron marcando tiempos que superaban a sus registros en Q1. Fernando Alonso estuvo a solo dos décimas del tiempo de Oscar Piastri en la primera ronda.
En esta tanda, Lando Norris fue el primer piloto en bajar de 1’15» (1’14»890), mientras que su compañero quedó a solo 51 milésimas. La competencia fue muy ajustada, y con la amenaza de la lluvia, muchos pilotos arriesgaron en exceso. Charles Leclerc y Kimi Antonelli vivieron momentos de pura tensión en sus respectivos intentos, en la curva 4 y en la última sección. Lewis Hamilton también fue eliminado en esta ronda, igual que el piloto italiano de Mercedes, quien finalmente partirá en la posición 15 después de que su mejor vuelta (que inicialmente era 11ª) fuera anulada.
Los eliminados: Colapinto, Sainz, Hamilton, Bearman, Antonelli.
La Gran Final: Q3
Al igual que en la Q2, los pilotos de Aston Martin salieron al inicio para aprovechar una pista aún despejada. Sin embargo, en su primera tentativa, Lance Stroll cometió un error por buscar demasiado la velocidad y se fue ancho. Menos mal para él que usaba neumáticos desgastados. Por otro lado, Fernando Alonso firmó un tiempo de 1.16’025» en su primera vuelta rápida.
Momentos después, Lando Norris estableció un crono en 1.15’494», seguido de cerca por Oscar Piastri, que marcó un 1.15’398». A pesar de usar neumáticos nuevos, los pilotos no lograron mejorar sus registros en Q2, quizás debido a la caída en la temperatura de la pista, que bajó casi 15 grados. Esto influyó mucho en el comportamiento de los neumáticos y en el rendimiento general.
Reiniciando en la partida con cierta demora, Lance Stroll, que salió con compuestos frescos, completó la Q3 en tercera posición provisional, a solo una décima de las McLaren. Fernando Alonso logró posicionarse entre ambos, en segundo lugar. Mientras tanto, Charles Leclerc consiguió el mejor tiempo provisional en un momento, aunque las McLaren no pudieron superar la marca del piloto monegasco, que aprovechó la bajada de temperatura para dar un golpe sobre la mesa, ayudado también por las condiciones climáticas.
