Un fin de semana difícil en Texas para las Iron Dames. Mientras las Damas de Hierro mantenían un ritmo destacado en el circuito de las Américas, las sesiones de clasificación se complicaron. Una larga bandera amarilla impidió a Célia Martin marcar una vuelta rápida, lo que forzó a la Porsche n.º 85 a salir desde la última posición.
En carrera, el equipo adoptó una estrategia inusual durante la primera neutralización para ganar posiciones: una decisión que dio frutos. El trío femenino fue ganando rendimiento a medida que la prueba avanzaba, pero en los últimos minutos se vieron obligadas a retirarse. Escombros en la pista dañaron el radiador de la Porsche n.º 85, impidiendo que el motor se enfriara correctamente.
«Desafortunadamente, abandonamos en Lone Star Le Mans. Tuvimos un buen inicio y una estrategia muy sólida a pesar de la lluvia, de los coches de seguridad y de la bandera roja. Luchamos durante mucho tiempo por permanecer en el top 5, pero hacia el final surgieron problemas de refrigeración porque los escombros obstruyeron nuestro radiador. No pudimos enfriar el motor y fue doloroso abandonar tan cerca del final. Hoy es doloroso porque podíamos haber terminado entre los cinco primeros. Pero así es la carrera, y ahora nos centramos en la próxima prueba», concluye Célia Martin.
