Parece que nunca se sirve mejor que usted mismo. Al no ser elegible para el arrendamiento social debido a su fabricación en China, el Leapmotor T03 dividió una oferta de alquiler a precios bajos. ¿Interesante?
No es fácil hacer un lugar en el mercado francés cuando es una marca muy joven, que solo vende autos electrificados (principalmente incluso eléctricos), bastante accesible y que no puede contar con la bonificación ecológica. Leapmotor, la adquisición china del grupo Stellantis, ha tenido una experiencia amarga con su T03. Los funcionarios de la marca incluso habían encontrado una combinación que consistía en traer kits a Polonia para reunirlo en el acto. Obviamente, el gobierno francés se ha apoderado del tema y se ha asegurado de que este engaño no pueda conducir a la asignación de la prima estatal. Como resultado, el T03 dejó el establecimiento polaco en Tichy para fabricar completamente en su país de origen.
Obviamente, también podemos ver con una visión tenue de Leapmotor el regreso del arrendamiento social el próximo septiembre que tuvo un gran éxito el año pasado. Porque la competencia podrá afirmar alquileres mensuales muy bajos con el impulso adicional de las autoridades públicas (incluso si son mucho menos generosos para esta nueva edición). Entonces, decidimos reaccionar internamente.
Más caro que la competencia …
Como es el caso de los modelos que aprovechan el arrendamiento social, Leapmotor ofrece Una oferta de alquiler de más de 3 años con un kilometraje máximo de 30,000 km que debería ser más que suficiente para un automóvil de esta plantilla (3.62 m, 8 cm menos que el Dacia Spring) destinado principalmente al uso urbano. Se trata de la única versión ofrecida en el catálogo con motor de 95 hp y batería de 37.3 kWh dada por 265 km de autonomía y ricamente equipado (techo panorámico, aire acondicionado, cámara de inversión, apertura de mano, pantalla táctil de 10.1 «).
Pero A 139 €/mes, incluso sin la contribución solicitada, desafortunadamente hay mejor para Leapmotor en otro lugar. Citroën ha anunciado que su ë-C3 (más grande y más autónomo) comenzará menos de 100 €/mes, al igual que su primo la Fiat Grande Panda, ambos muy recomendables. También podemos permitirnos un Fiat 500 más moderno por € 129/mes. Por el mismo precio, puede pagar un Opel claramente más versátil.
La única ventaja que tiene es que Esta oferta de alquiler es válida hoy, para todos, y que no hay historias de cuotas. Suficiente para marcar la diferencia? Para ser confirmado.
