Lando Norris lidera la sesión como el último vencedor en la memoria, tras haber triunfado en Austria frente a su compañero de equipo, Oscar Piastri. Sin embargo, en la clasificación del campeonato de pilotos, es el piloto australiano quien sigue en la cima, con una ventaja de 15 puntos sobre el británico Norris. Con la mira puesta en sumar su novena victoria de la temporada, McLaren trabaja intensamente para perfeccionar los ajustes necesarios en sus monoplazas antes del Gran Premio que se disputará en Londres. Antes de que comience la acción en pista, los equipos y pilotos tienen la oportunidad de afinar sus configuraciones para afrontar con éxito el fin de semana en el circuito británico, considerado uno de los más emblemáticos y desafiantes del calendario.
Lewis Hamilton lidera la primera sesión libre
Desde el arranque, Lewis Hamilton mostró una gran confianza sobre un trazado que conoce a la perfección. Con un público entregado en las tribunas, el piloto de Mercedes marcó un tiempo destacado, logrando completar su vuelta en 1’26»892. Con este registro, colocó a su equipo en la cima de la tabla de tiempos, demostrando que la escudería alemana tiene unas bases sólidas para este fin de semana. Justo detrás, en la clasificación provisional, se ubicaron Lando Norris y Oscar Piastri, quienes completaron el top 3 en una sesión fluida y sin sobresaltos. Esto refuerza la sensación de que Ferrari ha comenzado el evento con una puesta a punto potente, preparándose para afrontar las jornadas de clasificación y carrera con confianza.
Magníficos comienzos de Arvid Lindblad en su debut
Mientras tanto, en el sector Red Bull, está llamando la atención la actuación de Arvid Lindblad, de solo 17 años, que realizó sus primeros contactos con un coche de Fórmula 1 en una sesión oficial. Sustituyendo a Yuki Tsunoda, el joven piloto tuvo la oportunidad de acumular experiencia sobre un monoplaza de alta competición. Aunque en un momento mostró cierta agresividad en los viales de Copse, realizando un paso brusco por los pianos, pudo completar varios vueltas sin cometer errores importantes. Es una buena señal para su futuro, y una muestra de que el equipo energético confía en sus promesas. Por otro lado, Paul Aron, piloto respaldado por Alpine, ocupaba la posición 17 en la clasificación tras tomar el relevo de Nico Hülkenberg en el volante de la Alfa Romeo Sauber. Aron mostró solidez y respaldo a un equipo que actualmente está funcionando de manera muy positiva, y aunque su rendimiento fue correcto, aún tiene margen de mejora para las próximas sesiones.
Trabajo técnico con neumáticos blandos y evaluación de los compuestos
En los primeros minutos de la sesión, los pilotos utilizaron diferentes opciones de neumáticos para entender mejor cómo se comportan en estas condiciones. La estrategia se centró en analizar las prestaciones de los compuestos más blandos que en ediciones anteriores: C2, C3 y C4, desde el duro hasta el más tierno. La finalidad principal es definir un plan de carrera que permita explotar al máximo las capacidades de los neumáticos en un circuito tan exigente como Silverstone. Sus curvas rápidas, especialmente en la sección Maggots-Becketts, requieren una adherencia óptima, y el equipo técnico evalúa cuál será la mejor combinación para afrontar las distintas fases del Gran Premio. La gestión del desgaste y la tracción en las rápidas curvas son elementos fundamentales para el éxito en este escenario.
Sesión sin incidentes y sin interrupciones
Contrario a lo que suele suceder en otros fines de semana, esta primera sesión se desarrolló sin contratiempos de relevancia. No hubo banderas amarillas ni rojas que interrumpieran los entrenamientos, facilitando así que los pilotos pudieran concentrarse en completar la mayor cantidad de vueltas posibles. En ese proceso, los equipos recopilaron datos esenciales para ajustar la aerodynamicidad y otros parámetros. La única nota de precaución fue la salida de pista de Gabriel Bortoleto, en los valles de Copse, cerca de la mitad de la sesión, sin que ello derivara en daños mayores ni en interrupciones para los pilotos que continuaron su trabajo con normalidad.
Clasificación provisional de la sesión
Los tiempos registrados y la posición de los pilotos en la tabla reflejan un día de trabajo fluido y sin incidentes mayores, sentando las bases para las próximas sesiones de clasificación y de carrera. Aunque aún falta mucho por definir, los equipos muestran sus estrategias para lo que promete ser un fin de semana intenso en Silverstone, con la esperanza de que las condiciones en pista permitan una competencia emocionante y llena de estrategia. La atención está puesta no solo en los tiempos, sino también en cómo evolucionarán los monoplazas a lo largo de las diferentes sesiones, en la búsqueda de la mejor puesta a punto para un circuito que exige mucho en todos los aspectos.
