El fabricante japonés dijo que estaban estudiando la comercialización de esta bomba elevada en el antiguo continente, podemos anunciarle hoy que en realidad se lanzará en nuestras carreteras en el futuro cercano.
Esto debería deleitar a los amantes del automóvil deportivo térmico en una cruel falta de nuevas características para poner el diente, el Lexus LBX Morizo RR nos hará el viaje. Pascal Ruch, vicepresidente de Lexus Europa, acaba de confirmar esto durante un evento rico en innovaciones de Toyota y Lexus a las que volveremos muy pronto.
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Posiblemente también en Francia
“Esto es algo que fue ratificado, validado y Ahora estamos trabajando en el calendario«.
Queda por definir muchos parámetros: volumen de ventas o motorización, por ejemplo. No, No necesariamente será el motor turboalimentado de 3ilindros de 1.6 de 1.6 hp de 304 hp que estará equipado con nosotros. Para Europa, será necesario que La motorización retenida está «en línea con los estándares europeos». No te preocupes, «No significa que ella sea menos poderosa».
Pero es una certeza:
«Será homólogo».
Obviamente, con nuestros impuestos particularmente pesados, estábamos preocupados por nuestro país. No según Pascal Ruch:
«Creo que, incluso en Francia, puede tener sentido».
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Al igual que Toyota, si Lexus puede permitirse esta excentricidad, es que Su rango está 100 % electrificado. No es un modelo vendido a unas pocas docenas de copias por año que flanquearán la evaluación de CO2 del fabricante y conducirán a multas.
Prepárese para gastar una cantidad significativa para ofrecerla. Si el precio base podría ser interesante saber que se vende, por ejemplo, el equivalente a 44,000 € en Australia, La penalización ecológica podría llevar la adición por encima de 100,000 €. Pero cuando amamos, no contamos, dicen …
