Esperado, la gran variante de autonomía del Citroën C3 Aircross ingresó al catálogo. ¿Tiene el buen gusto para tratar sus precios como todas las otras variantes del SUV?
Hasta entonces, el nuevo Citroën C3 Aircross solo estaba disponible en una sola variante eléctrica con una batería de 44 kWh. Si es relativamente suficiente para un automóvil municipal como el C3, es menos para un modelo familiar como el C3 Aircross llamado para tomar el camino de vez en cuando, especialmente porque ha crecido bien pasando el relé a una nueva generación. Pero la marca Chevrons lo había planeado todo. Como se anunció hace unas semanas, el SUV ahora se beneficia de la batería de 54 kWh compartida por un número incalculable de modelos eléctricos del Giant Stellantis. 10 kWh cambiando todo?
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Misma motorización, un poco justa
Tenga en cuenta que para dominar los precios de su último, Citroën no se dignó a asociar esta batería con el motor de 156 HP, como siempre es el caso de los otros vehículos eléctricos del grupo. Debe estar satisfecho con el mismo motor de 113 hp que la entrada a nivel con batería de 44 kWh.
Si esta máquina será suficiente en un entorno urbano, Estará un poco en el camino con niños y equipaje.. Si no tenemos detalles técnicos, para comparación, la versión de 44 kWh alcanza una velocidad máxima de 143 km/h y el 0 a 100 km/h se realiza en 12.9 segundos, valores mediocres por los tiempos que se ejecutan.
400 km de autonomía
Lástima para el rendimiento. Saluda al menos la autonomía finalmente suficiente de 400 km. Propuesto por esta autonomía de AirCross ë-C3 extendida. No hay nada que cruzar a Francia de un extremo al otro sin llenarse de electricidad, pero El SUV finalmente puede escapar de los centros urbanos.
No es una sorpresa para la recarga rápida
Para una recarga rápida, no es una sorpresa, siempre son 100 kW. Tomará 28 minutos recuperarse del 20 % al 80 % Según el fabricante. Contar Un poco más de 5 horas alternando Con el cargador de 7.4 kW en el tablero.
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Precios: € 2,000 más de
Si es necesario contar € 2,000 más que el otro ë-C3 AirCross para esta versión de alta autonomía, La adición permanece medida para un SUV eléctrico. No disponible en la entrada -evel, La marca de € 30,000 todavía se excede en su versión de So -Scalled More Call Con una pantalla automática o táctil de 10.25 «y Apple CarPlay y Android Auto Compatatibilidad.
A € 31,500, evoluciona con las mismas aguas de precio que el Renault 5 con batería de 52 kWh. Si es muy nítido y más poderoso con 150 hp, también es mucho menos habitable. Depende de ti elegir.
Así adornada, las ventas del Aricross ë-C3 finalmente podrían despegar. Esperemos que el C3 a su vez pueda recibir esta batería de 54 kWh para ganar interés.
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Todos los precios de Citroën ë-C3 Aircross
Precios para el 23 de julio de 2025.
| VERSIÓN | Tú | MÁS | Máximo |
|---|---|---|---|
| Autonomía de confort | 27,400 € | € 29,500 | 31.600 € |
| Autonomía extendida | – | 31.500 € | 33.600 € |