Red Bull se enfrenta a una fuerte competencia en 2025, pero Helmut Marko está completamente relacionado con la clase adicional de Verstappen.
La temporada 2025 de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina, y no todo funciona suavemente en Red Bull. Las pruebas en Bahrein dejaron dudas: ¿es McLaren más rápido? ¿Qué tan grande es la brecha para la competencia? El consultor de Motorsport, Helmut Marko, sigue siendo optimista, y depende completamente de la clase de Max Verstappen.
El Sr. Marko, Max Verstappen cree en un déficit más grande en McLaren después de que las pruebas se impongan en Bahrein. Por lo tanto, teme que pueda ser apretado con su quinto título de la Copa Mundial consecutiva. Hablas de un déficit más bajo. ¿Cómo es realmente el equilibrio de poder?
Helmut Marko (81, sonrisas): los verstappens son bastante pesimistas, soy más optimista. Con ellos, el vaso está medio vacío en este momento, medio lleno para mí. Básicamente, McLaren fue superior en las pruebas. Si Bahrein hubiera sido el comienzo de la temporada, habrían tenido una doble victoria. Pero tenga cuidado: era más frío de lo habitual y, por lo tanto, debe disfrutar de algo con precaución. Todavía hay margen de mejora con nosotros. El jueves salió bien, entonces todo fue solo subóptimo. Algunas partes nuevas funcionaron, otras no así. Pero lo que es bueno: el automóvil reacciona a los cambios en la configuración. Esto significa que en contraste con la temporada pasada, ahora debería ser posible para nosotros siempre poner el automóvil en una buena ventana de trabajo. Esa fue la gran debilidad en 2024 y, sin embargo, Max se convirtió en campeón mundial.
Red Bull espera un factor verstappen
¿Eso significa?
Si, según nuestras mejoras, solo podemos ser dos, un máximo de tres décimas en la parte posterior, el factor MAX Verstappen entra en juego. Max es capaz de conducir tres décimas por ronda más rápido que el resto en la carrera.
¿Qué pasa si eso no funciona? ¿Todavía puedes parar? Aston Martin también conoce el factor máximo …
A todos les gustaría tener a Max en el equipo. Nuestra tarea es proporcionarle un automóvil con el que pueda ganar carreras y títulos. Si ese es el caso y lo supongo, no me preocupo por cambiar.
El tema más grande en la Fórmula 1 es el cambio espectacular de Lewis Hamilton de Mercedes a Ferrari. ¿Cómo lo piensas?
Cuando escuché del cambio por primera vez, pensé que era una broma de abril. Pero desde que sucedió en febrero, tuve que creerlo. Pero no fui el único que estaba sorprendido. ¡Pregúntele a Toto Wolff! Tienes que entender a Lewis Hamilton. Ferrari es una marca icónica, en Mercedes lo ha logrado todo. Al final de su carrera, quiere enfrentar este gran desafío nuevamente. No será fácil para él, pero no puedes subestimarlo. Es un oponente extremadamente difícil cuando tiene el entorno adecuado y encuentra el marco correcto. Diga: Si tiene confianza en todo el asunto.
Con Charles Leclerc, Lewis, como compañeros de equipo, tiene uno de los mejores distintos en el campo del conductor de Fórmula 1. Si Lewis tiene una debilidad en absoluto, entonces en la calificación. Muy a menudo ha logrado lo más corto contra George Russell en los últimos años, pero Bottas también ha sido más rápido una vez u otra en años anteriores. Él sigue siendo un poder en la carrera. Por lo tanto, su actuación de clasificación decidirá sobre su éxito en Ferrari.
Marko sobre los novatos de Fórmula 1
Usted como «madre» de todas las decoraciones de talento: ¿cuál es su evaluación de los cinco novatos que le darán su debut en la Fórmula 1 esta temporada? En «Servus TV» ya has comentado sobre esto. Ha cambiado algo.
Comencemos con Kimi Antonelli: es un conductor que puede agarrarlo del talento. Está extremadamente bien preparado, ha tenido 10,000 kilómetros de prueba con diferentes autos de Fórmula 1, pero ya ha raspado dos autos. Todavía es muy joven a la edad de 18 años. En Mercedes, le existe una gran presión como el sucesor de Lewis Hamilton. Pero no solo en él. También en Toto Wolff, que tuvo el coraje de darle la oportunidad. Kimi es su cuota Max, por supuesto que le gustaría repetir la historia de éxito Verstappen. Entonces: Antonelli tiene el potencial, será crucial cómo trata la presión.
El piloto limpio Gabriel Bortoleto ya se comercializa como un segundo senna.
Tengo mis dudas. Es bueno, ganó ambas series de jóvenes de inmediato. En primer lugar, esa es una buena señal. Pero ganó relativamente pocas victorias en sus títulos. Puede conducir a casa, tratar bien con los neumáticos. Pero desde la velocidad pura, carece de algo para convertirse en un gran campeón.
Jack Doohan en Alpine?
Debería disfrutar de su tiempo en la Fórmula 1. Porque es limitado. Su jefe Flavio Briatore no es prisionero cuando se trata de mejorar el equipo alpino. Y si cree que uno de los pilotos es un punto débil, resolverá el problema. A menudo lo ha hecho en el pasado. No es casualidad que haya vertido a Franco Colapinto de Williams a Alpine. Ya está raspando con los cascos. Me sorprendería mucho cuando Doohan termine la temporada. Solo puede salvarse si se desempeña extremadamente bien y puede seguir el ritmo de su equipo: su compañero Pierre Gasly. Solo: me falta fe. Su carrera de apertura en Abu Dhabi no fue lo suficientemente buena para eso el año pasado.
Venimos a Oliver Bearman. El británico ya ha completado una carrera por Ferrari e incluso entró en los puntos. Ahora está conduciendo la primera temporada completa en Haas.
Es muy rápido, conduce muy arriesgado, por lo que ya tenía algunos accidentes. Sin embargo, es crucial que pueda conducir un automóvil al límite. Por eso confío en que él tenga un gran futuro. Puede tomar un poco más de más que Antonelli.
Por último, pero no menos importante: tu piloto Isack Hadjar. La pregunta es innecesaria si confían en él para tener un gran futuro, de lo contrario, difícilmente lo habrían contratado para los toros de carreras del equipo junior.
Exactamente. Perdió el campeonato con solo 22.5 puntos detrás y no obtuvo 80 puntos sin culpa propia. A diferencia de Bortoleto, ganó cuatro carreras, por lo que el doble de. Eso significa que es muy rápido. Si su desarrollo continúa en la dirección correcta y pone su flor caliente bajo control, confío en que tenga un gran futuro.
