El asesor principal Helmut Marko se ha asegurado de que un posible paso de Max Verstappen a Mercedes esté descartado.
Justo antes de la primera de sus dos carreras en casa en las colinas de Spa-Francorchamps, en las Ardenas, el campeón mundial Max Verstappen (26) está en un declive emocional. Bélgica es el país de origen de su madre Sophie y el Gran Premio del próximo domingo es la última carrera antes de las vacaciones de verano. La segunda mitad de la temporada comienza con el Gran Premio de Holanda en Zandvoort.
Pero no son sólo razones deportivas las que llevan a Verstappen a su límite emocional. El holandés tiene una ventaja de 76 puntos en la clasificación del Campeonato Mundial sobre su más duro competidor, el piloto británico de McLaren Lando Norris. Con once carreras todavía por disputarse, es difícil ponerse al día, incluso si McLaren claramente tiene el auto más rápido en este momento.
Verstappen frustrado tras el quinto puesto
Sin embargo, Verstappen está frustrado. Y eso estalló en la última carrera en Hungría, cuando quedó quinto. Durante el GP discutió violentamente con su ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase, por radio y continuó quejándose en las entrevistas posteriores a la carrera.
Las constantes luchas de poder en el equipo, provocadas por el abuso de poder que rodea al jefe del equipo Christian Horner, que ahora ha sido barrido bajo la alfombra y que finalmente llevó a la salida del genio técnico Adrian Newey, pasó factura a Verstappen. Estaba pensando abiertamente en mudarse a Mercedes ya en 2025. Esto incluso habría sido posible gracias a una cláusula en el contrato de Verstappen.
Antecedentes de esta cláusula en el contrato del campeón del mundo: si el patrocinador y confidente de Verstappen, Helmut Marko, ya no tiene un papel crucial en el equipo, el holandés quedaría libre. Marko, molesto por las peleas por Horner, estaría allí Información privilegiada de F1-La información también estaba preparada para no interponerse en el camino de Verstappen y permitirle cambiar renunciando.
Eso ahora ha cambiado.
Porque el contrato de consultoría de Marko con Red Bull se ha ampliado hasta finales de 2026. Específicamente, el miedo a perder a Verstappen llevó a que los jefes de Red Bull volvieran a darle más poder a Grazer y a que Marko finalmente ganara la lucha por el poder con Horner.
Pero este nuevo y antiguo papel no sólo aclara la constelación de poder en el equipo: como el austriaco está comprometido con Red Bull a medio plazo, Verstappen tampoco puede irse. Ahora se siente abandonado precisamente por su mayor confidente.
Marko también es consciente de ello. «Ahora se trata de volver a mejorar el coche y darle a Max unas buenas sensaciones», subraya. “Entonces ya no tendrá motivos para pensar en un cambio. Los ánimos también se calmarán nuevamente. Es el mejor piloto de la Fórmula 1. Él marca la diferencia. Él también sabe que nosotros sabemos esto”.
El contrato de Verstappen dura hasta 2028
Pero, ¿es realmente así de simple? ¿Se puede conservar a un conductor que ya no quiere? Contractualmente hablando, sí. Todavía existen ciertas cláusulas de rendimiento en el contrato del tres veces campeón del mundo, que se extiende hasta finales de 2028, pero han sido eliminadas para este año debido al estado del Mundial y sólo podrían volver a tener vigencia en 2025.
En cualquier caso, Verstappen no tiene por qué esperar la buena voluntad de Red Bull. Cuando Sebastian Vettel se mudó a Ferrari a finales de 2014, el fundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz, fallecido en octubre de 2022, y su amigo y asesor Helmut Marko coincidieron: «No hay que detener a los viajeros. Este dicho no se aplica a los victoriosos». Holandés. «Es diferente con Max», admite Marko a F1 Insider.
Esto significa: Red Bull no renunciará voluntariamente a su mayor joya. La alternativa de Verstappen sería poner fin a su carrera. A Red Bull y a la Fórmula 1 sólo les queda esperar que los ánimos se calmen de nuevo y no llegue a eso.
