El nuevo Mercedes CLA conquistó a la prensa y obtuvo el codiciado premio Coche del Año 2025. Una victoria merecida para este modelo cuyas prestaciones eléctricas destacan. Para que el público también esté presente, la berlina cuenta con una nueva variante intermedia que debería satisfacer a todos.
Hasta la fecha es necesario contar un mínimo de 48.050 € para comprar el Mercedes CLA eléctrico básico con batería de 58 kWh y 54 300 € para el modelo de largo alcance Propulsión con batería de 85 kWh. En otras palabras, esta es la gran brecha.
A algunos quizás les resulte un poco ajustado el primero con sus 542 km de autonomía y el segundo más interesante con su autonomía de 792 km en ciclo mixto pero demasiado caro. En Alemania, Se acaba de incorporar a la gama un nuevo CLA con batería intermedia y pretende ser la síntesis ideal, el CLA 250 con tecnología EQ.
Un excelente compromiso
Y efectivamente lo es. Una variante de tracción trasera como los dos modelos detallados anteriormente, el Mercedes CLA 250 ofrece una potencia de 292 CV comparable al CLA 250+, es decir, 292 CV, frente a los 224 CV del CLA 200 básico. Como resultado, el rendimiento es excelente con De 0 a 100 km/h en 6,7 segundos Y una velocidad máxima limitada a 210 km/h permitiéndole utilizar la Autobahn sin miedo.
El diseño ayuda a la autonomía
La batería ofrece el compromiso adecuado. Con 71 kWh No es un valor excepcional en sí mismo, pero gracias a la silueta aerodinámica del CLA, muestra una autonomía acumulada de 674 km para que podamos prever viajes largos a bordo. En la ciudad, incluso podríamos alcanzar los 770 km según el fabricante.
Mejor velocidad de carga
Para no estropear nada, la potencia de carga está aumentando en comparación con el CLA 200 con pico de 250 kilovatios frente a los 200 kW del primero. Todavía según Mercedes, el 10 al 80% solo tomaría 20 minutos y es posible recuperar de 225 a 270 km de autonomía en 10 minutos. Nada mal. El CLA 250+ lo hace un poco mejor con sus 320 kW al superar los 300 km en este mismo ejercicio en buenas condiciones, pero el 10 al 80% tarda 2 minutos más.
Un precio justo
Lógicamente, el precio de esta nueva variante CLA 250 se sitúa a medio camino entre el CLA 200 y el CLA 250+. Desde 52.871,70€ al otro lado del Rin (sí, eso es exacto). Comparado con los 49.420,70 € que requiere el CLA 200 y los 55.727,70 € del CLA 250+.
Esto puede parecer mucho, especialmente en comparación con un Tesla Model 3 High Autonomy Propulsion vendido por 45.970 euros en Alemania, pero sigue siendo razonable para un Mercedes eléctrico. No hay duda de que podría convertirse rápidamente en el CLA eléctrico más popular si se comercializara aquí, algo que está casi garantizado.
