¿Mick Schumacher podría heredar Mercedes? Con un buen rendimiento en el WEC-Alpine A424, todo es posible.
Lewis Hamilton se mudará a Ferrari en 2025; en Mercedes esto deja un hueco en la cabina, que Mick Schumacher también está mirando. En el marco de la presentación de su nuevo Alpine para el campeonato mundial de deportivos WEC, Schumi jr. Ahora comentó sobre el posible sucesor de Hamilton.
“Por supuesto, es una posición que conlleva mucha presión. Pero en términos de sentimientos, estoy a la altura de ella», dice la joven de 24 años a RTL. «Pero no es mi decisión.»
El hijo del récord mundial Michael Schumacher también se mostró sorprendido por el paso de Hamilton a Ferrari. Ya había estado en contacto «breve» con el jefe de Mercedes, Toto Wolff, después de que se anunciara el mega acuerdo. Schumi Jr: “Seguramente podremos hablar un poco más en los próximos días”.
Básicamente, Schumacher está trabajando en su regreso a la categoría reina. —Mi oportunidad está aquÃ. «Aún no sé qué tan grande es», revela. “Creo que también dependerá un poco del rendimiento. Ojalá pueda recomendarme. Creo que algunas personas saben lo bueno que soy”.
El nuevo coche de empresa de Mick Schumacher: el Alpine A424
Después de un año como piloto de pruebas en Mercedes, Schumacher competirá en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos (WEC) para Alpine en 2024 y también competirá en las 24 Horas de Le Mans. Paralelamente a la presentación del piloto de Fórmula 1, también se presentó su nuevo coche de empresa, el A424.
Mick: “Conducir en medio del tráfico me parece el mayor desafío. Sin embargo, con mi experiencia en la Fórmula 1, es posible que haya adquirido conocimientos que serían inaccesibles para los pilotos de resistencia tradicionales. Estoy convencido de que puedo aportar algo al equipo con esto”.
Su coche de carreras de Le Mans se diferencia fundamentalmente del modelo de Fórmula 1: el Alpine de larga distancia pesa 1.030 kilogramos y produce 675 CV. Un corredor de Fórmula 1 pesa alrededor de 800 kilogramos y desarrolla alrededor de 1000 caballos. «Comparado con un monoplaza, el coche parece un poco torpe», admite el alemán. “Tienes que adaptar tu estilo de conducción. Pero varias veces me acordé de conducir un coche de Fórmula 2 y estoy seguro de que me divertiré mucho con el Alpine A424, un coche genial».
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