Williams elige a Franco Colapinto para reemplazar a Logan Sargeant. Mick Schumacher lucha ahora por el puesto de mando de Audi.
Podría haber sido su primera gran oportunidad de regresar a la Fórmula 1, pero Williams eligió a su propio hombre y, por tanto, también contra Mick Schumacher (25).
El jefe del equipo Williams, James Vowles, tardó cuatro días en decidir quién reemplazaría a su anterior piloto habitual, Logan Sargeant. El viernes ya estaba claro que el británico le quitaría la cabina al chico estadounidense. Luego, Sargeant volvió a estrellar su Williams después de un error de novato. El coche también se incendió: los daños le costaron al tradicional equipo inglés cientos de miles de euros. Y Sargeant ahora también tiene su cabina.
Esto es público desde hoy, aunque los gorriones ya lo silbaban desde el techo de la autocaravana Williams en Zandvoort. En los cuatro días intermedios, Mick Schumacher también pudo aspirar al puesto de piloto vacante junto a Alex Albon. Desde el martes por la noche está claro: Franco Colapinto (21) está contento con el ascenso.
Mick Schumacher tiene que ceder el puesto de piloto de Williams a Franco Colapinto
«Reemplazar a un piloto a mitad de temporada no es una decisión que tomamos a la ligera», explica el jefe del equipo, Vowles. “Pero creemos que esto le da a Williams la mejor oportunidad de luchar por puntos en las carreras restantes de la temporada. Acabamos de completar una mejora importante en el coche y necesitamos maximizar cada oportunidad de sumar puntos en una batalla extremadamente reñida en el mediocampo. También creemos en invertir en nuestros pilotos jóvenes en la Williams Racing Driver Academy y Franco tendrá una oportunidad fantástica de demostrar lo que puede hacer en las últimas nueve carreras de la temporada”.
Colapinto ocupa actualmente el sexto lugar en la Fórmula 2. Vowles: «Sé que Franco tiene una gran velocidad y un enorme potencial y esperamos ver lo que puede lograr en la Fórmula 1».
La mala suerte de Schumacher: el jefe de Williams, Vowles, ya era responsable de los juniors durante su etapa como estratega jefe en Mercedes y cree que en tal situación hay que dar preferencia a los propios hijos. Schumacher contó con el apoyo del jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, quien tuvo varias buenas palabras para Schumacher, pero al final el tradicional equipo británico no quiso involucrarse con un piloto reserva de un competidor.
Vettel hace campaña por Mick Schumacher
Lo siguiente se aplica a Mick Schumacher: debe olvidar la decepción por la oportunidad de regreso que apareció con poca antelación y luego desapareció rápidamente y concentrarse primero en su trabajo en el campeonato mundial de autos deportivos para Alpine. Ya conducirá un hipercoche en la carrera del WEC en Austin, Texas, este fin de semana.
Entonces podrá seguir esperando el segundo puesto de piloto de Sauber junto a Nico Hülkenberg. El futuro equipo Audi todavía está buscando un piloto más motivado y mejor que el actual dúo de pilotos Valtteri Bottas y Guanyu Zhou.
Schumi junior haría perfecto el equipo nacional alemán de Fórmula 1 y, con su combinación de juventud y experiencia, incluyendo conocimientos de Williams y McLaren, encajaría perfectamente en el perfil de requisitos de Audi.
«Mick tiene dos años de experiencia en la Fórmula 1 como piloto, tiene un conocimiento técnico muy amplio debido a su puesto actual y ha estado con Haas desde que dejó (Finales de 2022; editor) «Maduro mucho como persona», anunció Sebastian Vettel para Mick a través de BILD el lunes. Esto no fue bien recibido en Williams, pero los argumentos se aplican igualmente a Audi.
«Mick es un buen piloto», cree Vettel. “Ganó la Fórmula 2 y la Fórmula 3, eso no es seguro. Ahora ha vuelto a ganar madurez. Espero que tenga la oportunidad y pueda mostrarle al mundo de qué está hecho. Mick ha sido calificado injustamente por sus dos años en Haas. Por supuesto que cometió errores, pero el coche no era competitivo. Mucha gente tiene una impresión equivocada de él”.
Audi ahora podría corregir esta imagen y beneficiarse en el proceso. Precisamente en este país la Fórmula 1 necesita héroes alemanes para que el proyecto de los cuatro aros pueda tener su efecto publicitario en la categoría reina del automóvil.
Gran Premio de Holanda de Fórmula 1
Resultado
1. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 1:30:45.519 horas.
2. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull +22.896 seg.
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +25.439
4. Óscar Piastri (Australia) – McLaren +27,337
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +32.137
6. Sergio Pérez (México) – Red Bull +39.542
7. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +44.617
8. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +49.599
9. Pierre Gasly (Francia) – Alpine + 1º.
10. Fernando Alonso (España) – Aston Martin + 1º.
Clasificación de pilotos de Fórmula 1
En pie después de 15 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 295 puntos.
2. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 225
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 192
4. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 179
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 172
6. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 154
7. Sergio Pérez (México) – Red Bull 139
8. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 122
9. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 50
10. Lance Stroll (Canadá) – Aston Martin 24
