Todo el mundo especula sobre el futuro de Mick Schumacher. Recientemente hubo rumores sobre una oportunidad con Williams. Eso es todo.
Es el destino del hijo del icono del automovilismo alemán: tan pronto como se especula sobre una posible cabina libre en la Fórmula 1, los expertos dan la vuelta a la esquina y dan a Mick Schumacher (25) esperanzas de un regreso.
El ex piloto de Fórmula 1 Timo Glock también se subió al carro de Schumacher. Una vez más se trataba de Williams, donde el estadounidense Logan Sargeant está bajo constante presión. «En mi opinión, sólo hay una persona que podría intervenir en este momento, ese sería Mick Schumacher», leyó Glock en los posos del café en Sky. Mick Schumacher es, por tanto, el único que tendría la experiencia para sustituir a Sargeant si lo despidieran antes del final de la temporada.
Vowles cuenta sargento
La discusión fue alimentada por comentarios críticos del jefe del equipo Williams, James Vowles, sobre su piloto estadounidense. Habría habido una conversación abierta con el estadounidense. Vowles: “Sí, está contado. Su cabina está en peligro. Él tiene que cumplir y yo lo estoy ayudando en este viaje. Quiero que tenga éxito. Pero mientras tanto, también estamos hablando con otros pilotos, ya que necesitamos preparar nuestra alineación para 2025, 2026 y 2027”.
Lo que no dijo: Que Sargeant tiene un contrato para este año que permite al equipo despedirlo en cualquier momento, no sólo al final de la temporada. Cuando Sky le preguntó al respecto en la carrera de Miami, el jefe del equipo británico reaccionó con extrema irritación. Él no lo negó, pero quiso saber de dónde venía el jugoso detalle del contrato. Sargeant no sería el primer piloto de la categoría reina en tener un contrato que sólo se aplica de carrera en carrera. La superestrella Ayrton Senna también tuvo esto en McLaren en 1993. La diferencia: Senna quería esta cláusula en ese momento para presionar al jefe del equipo, Ron Dennis.
Una de las razones por las que Glock se equivoca y el propio Mick Schumacher no juega un papel en los planes de Williams esta temporada: Vowles ya ha presentado una solicitud a la FIA, la asociación mundial del automóvil, para ceder al muy elogiado joven piloto de Mercedes, Kimi Antonelli (17). un permiso especial para poder participar en carreras del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 antes de cumplir 18 años. Si la FIA cumple su norma, el italiano no podría pilotar hasta el 25 de agosto. Eso sería después del GP de Holanda a finales de agosto. Eso significa que si Sargeant no termina la temporada, el protegido del jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, sería el candidato preferido.
El otro experto de Sky, Ralf Schumacher, también destaca que Schumacher no tiene posibilidades con Williams. El ex ganador del GP y tío de Mick Schumacher dice: «No veo a Mick en Williams. No lo quieren allí». Ni este año ni en el futuro.
Los pilotos que están negociando seriamente con Vowles como futuros pilotos junto con el consolidado Alexander Albon son diferentes. Valtteri Bottas, por ejemplo, cuyo paso por Sauber, el futuro equipo Audi, llegará casi con toda seguridad a su fin al final de esta temporada. O el francés Esteban Ocon, que no está satisfecho con Alpine y ve más potencial en el futuro con el equipo excampeón del mundo Williams.
Mick Schumacher: mayores oportunidades en Alpine
Solo: ésa no es la única razón por la que Ralf Schumacher ve la única oportunidad de regreso de su sobrino a la F1 con el Alpine francés. Schumacher: “Ambos pilotos ya no parecen estar contentos allí. Además, los fabricantes de Alpine pueden evaluar de manera realista el desempeño de Mick, porque él conduce para ellos en el Campeonato Mundial de Resistencia, en autos que técnicamente no son similares a los de Fórmula 1″.
Pero una cosa es segura: en las próximas semanas no se tomará una decisión sobre el futuro de Mick Schumacher. Sólo esto: ella no estará con Williams.
Gran Premio de Fórmula 1 de Emilia-Romaña
Resultado
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 1:25:25.252 horas.
2. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren +0,725 seg.
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +7.916
4. Oscar Piastri (Australia) – McLaren +14,132
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +22.325
6. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +35.104
7. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +47.154
8. Sergio Pérez (México) – Red Bull +54.776
9. Lance Stroll (Canadá) – Aston Martin +1:19.556 min.
10. Yuki Tsunoda (Japón) – Racing Bulls + 1º.
Clasificación de pilotos de Fórmula 1
En pie después de 7 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 161 puntos.
2. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 113
3. Sergio Pérez (México) – Red Bull 107
4. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 101
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 93
6. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 53
7. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 44
8. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 35
9. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 33
10. Yuki Tsunoda (Japón) – Racing Bulls 15
Campeonato de constructores
1. Red Bull 268 puntos.
2.Ferrari 212
3.Mclaren 154
4.Mercedes 79
5. Aston Martín 44
6. Toros de carreras 20
7. Haas 7
8. Alpino 1
