Alpine ficha a Jack Doohan para 2025. Pero la oportunidad de Mick Schumacher en la Fórmula 1 vive con Audi.
Mick Schumacher (25) tomó nota del comunicado de prensa de Alpine el viernes por la mañana en Zandvoort. Como piloto de pruebas y sustituto de Mercedes, el alemán había estado en el lugar desde el jueves antes de volar a la fábrica de Mercedes en Brackley el viernes por la mañana para realizar trabajos en el simulador para ayudar a los pilotos habituales Lewis Hamilton y George Russell a configurar de forma óptima la Flecha de Plata en la duna ventosa. curso .
En 2025, definitivamente quiere volver a ponerse al volante de la Fórmula 1 en el fin de semana del Gran Premio. En Alpine, sin embargo, no lo hará, eso ya es un hecho. Motivo: El nuevo hombre fuerte de los franceses, Flavio Briatore, se decidió por el australiano Jack Doohan después de cuatro semanas de consideraciones y lo hizo oficial en el entrenamiento del viernes en Zandvoort.
Una cosa también es segura: Schumacher Junior, que actualmente corre para Alpine en el Campeonato del Mundo de Sports Car y también participó en una tanda de penaltis contra Jack Doohan, no tiene ninguna posibilidad de encontrar el camino de regreso a la categoría reina. Pero la posibilidad de una remontada sigue ahí.
Y el enfoque del hijo del campeón mundial récord no ha cambiado: incluso antes de la cancelación de Alpine, las grandes esperanzas de Schumacher ya estaban puestas en Audi, que oficialmente solo quiere ascender a la categoría reina como equipo de fábrica con los cuatro aros en 2026, pero ya Con la empresa suiza adquirida para este fin, el equipo Sauber mueve los hilos.
Después de los agitados cambios de personal en las últimas semanas, el ambicioso equipo con sede en Ingolstadt todavía tiene que responder una pregunta: ¿Quién será el segundo piloto en 2025 junto al ya fichado compatriota de Schumacher, Nico Hülkenberg?
El ex piloto suizo de Fórmula 1 Marc Surer, que desde hace años mantiene una estrecha relación con sus compatriotas del futuro equipo Audi que trabajan en Hinwil, ve a Mick Schumacher en la pole position.
Mark Surer recomienda Audi Mick Schumacher
Ni el nombre famoso ni el pasaporte alemán influyen para Surer. En cambio, el rendimiento atlético y la perspectiva cuentan. Surer: “Simplemente creo que Mick no pudo aprovechar el gran potencial que tenía en sus dos años en Haas. El chico es muy rápido y puede adelantar muy bien. Lo demostró en la Fórmula 3 y la Fórmula 2, en las que ganó. Estoy seguro de que en el entorno adecuado demostrará su talento”.
Alpine: Doohan tiene ventaja como junior
Según Surer, no hay razones deportivas por las que Alpine prefiera a Doohan antes que a Schumacher. «Alpine sufrió un fiasco con su antiguo junior Oscar Piastri y lo perdió ante McLaren», explica el experto de la televisión suiza. «Esto no debería volver a suceder con Doohan».
El hecho de que Schumacher haya jugado un papel en las consideraciones del equipo habla más de las actuaciones que el alemán pudo mostrar para los franceses en carreras del WEC como las 24 Horas de Le Mans.
En Audi, el nuevo jefe de proyecto Mattia Binotto y el futuro jefe del equipo Jonathan Wheatley (aún como jefe de equipo en Red Bull) observarán de cerca cómo se desempeña Mick Schumacher, por ejemplo, en la próxima carrera del Mundial de Autos Deportivos. Campeonato en Austin (Texas).
Aún no está claro cuándo los fabricantes de Audi se decidirán por el segundo piloto junto a Nico Hülkenberg. Sólo una cosa: las puertas de Ingolstadt siguen abiertas para Mick Schumacher.
Por: Ralf Bach y Bianca Garloff
Fórmula 1: Campeonato de Pilotos
En pie después de 14 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 277 pts.
2. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 199
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 177
4. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 167
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 162
6. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 150
7. Sergio Pérez (México) – Red Bull 131
8. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 116
9. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 49
10. Lance Stroll (Canadá) – Aston Martin 24
Campeonato de constructores
1. Red Bull 408 puntos.
2.Mclaren 366
3.Ferrari 345
4.Mercedes 266
5. Aston Martín 73
6. Toros de carreras 34
7. Haas 27
8. Alpino 11
9. Williams 4
10. Limpiar 0
