¿Y si pudieras sentir cada explosión, cada curva o cada vibración musical como si estuvieras allí? En esencia, eso promete la fórmula original: “¿Y si pudieras tocar el sonido?”. MonsterTech propone ahora una opción háptica para sus asientos de vuelo y puestos de piloto, integrando de forma directa motores de vibración en la banqueta. Queda entonces una cuestión: ¿cómo funciona esta tecnología en la práctica? ¿Qué juegos o simuladores pueden aprovecharla? Y, sobre todo, ¿en qué se distingue de otras soluciones hápticas ya disponibles en el mercado?
Un poco de contexto
Ya me conoces: utilizo los productos de la marca desde casi sus inicios. No son baratos, eso es claro: hablamos de material de gama alta, y no poco. De hecho, estoy preparando una serie de pruebas detalladas sobre sus equipos, comenzando por el chasis híbrido.
Para situar todo en contexto: la gama de asientos y sillones de vuelo de la firma data de 2023. Es una línea aún reciente, pero ya muy bien trabajada. No obstante, para este Black Friday 2025, sus responsables alemanes han decidido evolucionarla profundamente. Más allá de una simple actualización, ahora proponen, para cada uno de sus asientos, una opción háptica completamente integrada. No se trata de un accesorio externo ni de un módulo adicional: es una integración limpia, pensada desde el inicio.
Y ahí es donde se pone interesante. La firma firma su primer equipamiento electrónico orientado al gran público. Una pequeña revolución para una marca que hasta ahora se había centrado exclusivamente en lo mecánico y en el aluminio mecanizado.
Una tecnología pensada para todo el mundo
En lo técnico, el asiento de vuelo incorpora 14 actuadores —una combinación de motores y altavoces tipo bass shaker— distribuidos entre la banqueta y el respaldo. Estos módulos gestionan 8 vías independientes, lo que permite generar una retroalimentación háptica realmente multidireccional.
Las cifras hablan por sí solas: una frecuencia que puede alcanzar hasta 20 000 Hz para una finura de vibración notable, y un tiempo de respuesta inferior a 5 ms. En otras palabras, la reacción es instantánea.
El principio es sencillo: el sistema convierte ya sea los datos telemétricos procedentes de tu simulador, o directamente la señal de audio, para traducirlo en vibraciones coherentes. Todo está pensado para ser plug and play, manejado por dos pequeños programas diseñados para hacer la experiencia accesible, incluso sin conocimientos técnicos.
Dos modos, dos programas
Para aprovechar al máximo el sistema, MonsterTech propone dos modos distintos, cada uno respaldado por un software dedicado.
El Modo Sonido transforma simplemente el audio —de un juego, de una película o incluso de una pista musical— en retroalimentación háptica. Es inmediato, intuitivo y, sobre todo, compatible con absolutamente todo. Perfiles optimizados para Star Citizen ya están disponibles, son personalizables y se pueden compartir. Nada sorprendente: la compañía lleva años colaborando con Cloud Imperium Games y, dado que ahora cuentan con una licencia oficial para sus asientos, aprovechan para profundizar la inmersión. Para este modo, hay que usar el software MTSIM Cockpit.
El Modo Datos, por su parte, toma la telemetría directamente de los simuladores. Es el método más preciso, ideal para los simracer exigentes que quieren sentir cada cambio de actitud, cada turbulencia o variación de adherencia. También aquí todo se gestiona mediante un software específico: MTSIM Racing Cockpit.
Podrían temer un sistema demasiado cerrado o poco abierto… pero no hay de qué preocuparse: para simulación de vuelo, por el momento todo transita a través de SimHub, una solución fiable que muchos ya usamos. Y, por supuesto, nada impide usar SimHub también para el simracing.
Pero, ¿para qué simulación?
Gracias a la compatibilidad de simuladores de vuelo de SimHub —y aunque su uso principal se centra en el ámbito del sim racing— MonsterTech permite que los juegos de carreras sean reconocidos de manera nativa por el sistema háptico. El resultado es una compatibilidad sólida que abarca, entre otros, F1 2024/2025, iRacing, la serie Assetto Corsa (la versión original, ACC y AC EVO – AC Rally aún no está mencionado), así como Le Mans Ultimate.
Pero cuánto cuesta?
Aquí comienzan las cosas serias. Ya sabes: MonsterTech no ha jugado en la cancha del “presupuesto”.
Prepárate para añadir entre 600 y 800 €, dependiendo del asiento de vuelo elegido, para disfrutar de esta opción háptica integrada. Sí, es una inversión considerable… pero cuando se conoce la seriedad de la firma, se sabe que la terminación y la durabilidad estarán a la altura.
Y la buena noticia es: la opción ya está disponible para pedidos.
La valoración de la red
Vive una etapa increíble para la simulación, con innovaciones que se suceden una tras otra. Y esta vez se trata de una primicia mundial: ya habíamos probado varias sillas hápticas en la cadena, pero nunca un asiento cuya capa háptica esté integrada directamente en la estructura.
En papel, este tipo de tecnología tiene todo para capturar la imaginación… pero en la práctica puede convertirse en un simple gadget si se explota mal. Aun así, es imposible no querer creer: cuando un fabricante de este calibre se lanza a ello, surge la curiosidad por saber qué se siente una vez instalada la asiento, lista para despegar (o para conquistar la pista). Ahora toca ver si la experiencia a la larga cumple las expectativas en uso real.
Los Razer Freyja, Next Level Racing HF8 y HF8 Pro tendrán que estar atentos: este nuevo actor llega al terreno de juego y no parece venir a hacer de mera figura.
Buen viaje a todas y todos. ✈️
