El duelo entre Max Verstappen y Lando Norris en Spielberg finalmente ha encontrado a su ganador: las cuevas estrella de McLaren.
La Fórmula 1 por fin volvió a ser noticia deportiva: el choque entre Max Verstappen y Lando Norris en la fase final del Gran Premio de Austria calentó las emociones. Especialmente los de los aficionados y expertos ingleses. Porque rápidamente vieron a Verstappen como el chivo expiatorio.
Al igual que Ayrton Senna, Michael Schumacher, Fernando Alonso y Sebastian Vettel, el holandés se convirtió en un objetivo: condujo imprudentemente, superó el límite e injustamente. El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, incluso desenterró la temporada 2021 y habló sobre el estilo de conducción supuestamente sucio de Verstappen en el duelo contra el compatriota británico de Norris, Lewis Hamilton.
Menos de cinco días después, la presunta víctima del tricampeón redujo al absurdo las críticas exageradas al que probablemente fue el mejor piloto de esta generación. No queda nada de la explicación que Norris exigía a su amigo Verstappen. Las declaraciones del británico suenan ahora tan mansas como si él mismo hubiera tenido que conducir unos centímetros hacia la izquierda para evitar un accidente.
Norris ya no exige disculpas a Verstappen
«Sinceramente, no creo que deba disculparse», admite Norris antes del Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana. “Algunas de las cosas que dije en las entrevistas después de la carrera fueron demasiado porque estaba frustrado en ese momento. Mucha adrenalina, muchas emociones y probablemente dije algunas cosas que ni yo mismo creía, especialmente al final de la semana».
Declaraciones que ahora reducen al absurdo las reacciones colectivas de la facción anti-Verstappen. En consecuencia, otros expertos en Inglaterra también están cediendo. El ex campeón Jenson Button incluso piensa que la penalización de 10 segundos impuesta a Verstappen tras el pinchazo fue excesiva.
El problema: Norris también se menosprecia a sí mismo con esas palabras. Por mucho que se resistió el domingo en el Red Bull Ring y luego en las entrevistas televisivas, ahora da la absolución a su rival del Mundial en la pista. «Mirando hacia atrás, diría: una buena carrera, a veces muy cerca del límite, pero hablamos de ello y ambos estamos felices de volver a competir», se lee en el cambio verbal de la estrella de McLaren, que también es el resultado de una conversación entre los dos amigos tanto el lunes como el miércoles.
Norris: “Por supuesto, lo que discutimos queda entre nosotros. Pero creo que está claro cómo conduce. Conduce duro y al límite. Cuanto más pensaba en las cosas, más pienso que era solo una carrera… Creo que en cierto modo exageré. Para mí esto es todavía algo bastante nuevo en muchos aspectos”.
Verstappen sigue fiel a su línea
Entonces, mientras Norris retrocede, Verstappen se mantiene fiel a su línea verbal y no deja que la hostilidad lo desvíe del rumbo. “Me importa un carajo, me voy a casa y viviré mi vida. Y lo único que me interesa es mi relación con Lando», dijo el jueves el campeón del mundo al margen de la carrera de casa de Norris.
Al mismo tiempo, deja claro que no conduce tan mal como se le acusa. “Siempre le dije a Lando: si intentas maniobrar, ya sea dentro o fuera, puedes confiar en mí que no estaré ahí para sacarte del camino. Y al revés, también hablamos de eso”, revela el holandés.
Norris no debería esperar regalos, ni siquiera siendo un buen amigo. Verstappen deja entrever su pensamiento con la visera cerrada: “Por supuesto, al igual que con el diseño de los coches, se llega al límite extremo de las reglas. Quizás encuentres algunas zonas grises aquí y allá con el coche. Y así es como se conduce. De lo contrario, nunca serás un gran conductor y no tendrás éxito en la vida”.
Conclusión
Lando Norris debería escuchar atentamente las palabras de Verstappen: reflejan la mentalidad de un verdadero campeón. A Senna, Schumacher, Hamilton o Verstappen no les pide disculpas el estilo de conducción al límite que tantos éxitos les ha reportado. Y nunca retroceden, incluso después de anuncios duros. Es posible que Norris haya mantenido su amistad con Verstappen al admitir una reacción exagerada. Sin embargo, ahora está claro quién dará marcha atrás en el próximo duelo y quién no.
Gran Premio de Austria de Fórmula 1
Resultado
1. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 1:24:22.798 horas.
2. Oscar Piastri (Australia) – McLaren +1.906 seg.
3. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +4.533
4. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +23.142
5. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull +37,253
6. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas +54.088
7. Sergio Pérez (México) – Red Bull +54.672
8. Kevin Magnussen (Dinamarca) – Haas +1:00.355 min.
9. Daniel Ricciardo (Australia) – Racing Bulls +1:01.169
10. Pierre Gasly (Francia) – Alpino +1:01.766
Clasificación de pilotos de Fórmula 1
Estado después de 11 de 24 carreras:
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 237 pts.
2. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 156
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 150
4. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 135
5. Sergio Pérez (México) – Red Bull 118
Campeonato de constructores
1. Red Bull 355 puntos.
2.Ferrari 291
3.Mclaren 268
4. Mercedes 196
5. Aston Martín 58
