Ford actualiza la Ranger para 2026. La gama pick-up se enriquece con dos acabados, adopta una presentación revisada y gana en conducción manos libres. Al mismo tiempo, se simplifica el catálogo de motores.
Después de tres años de carrera, Ford renueva la gama Ranger de cuarta generación. Dos nuevos acabados están en el programa. El interior y el exterior evolucionan con pequeños toques con decoraciones más oscuras, mientras que el pick-up amplía su entorno digital. Aparecen nuevos equipamientos, como la conducción manos libres BlueCruise, mientras que se simplifica la gama de motorizaciones.
La nueva versión híbrida enchufable Platinum aporta más sobriedad con sus inserciones en negro brillante en el parachoques delantero, el marco de la parrilla y el arco de la capota. También el distintivo Platinum, flanqueado por el capó y en la base de las puertas delanteras, tiene un aspecto oscuro. Se completa con una parrilla de malla negra brillante con patillas grises atravesadas por una barra gris antracita.
Un color exclusivo y nuevas costuras.
Exclusivo del acabado Platinum, el color Acacia Green está acompañado de llantas bitono de 18 pulgadas con diseño aerodinámico. La sobriedad también destaca a bordo, donde el Ranger se viste con inserciones oscuras forradas de costuras grises que decoran los asientos de cuero, el volante y los paneles de las puertas. Un nuevo tono naranja metalizado caracteriza la versión aventura Wildtrak, color que también se encuentra en el habitáculo para las costuras.
Por el lado del equipamiento, Ranger Platinum es el más mimado con luces Matrix LED, iluminación exterior periférica, asientos delanteros eléctricos, calefactables y ventilados, así como asistente de remolque marcha atrás de serie. Todos los acabados también tienen un pantalla táctil de 12 pulgadas apoyado por un grupo de instrumentos de 12,4 pulgadas. El aviso de desconexión del remolque también forma parte del equipamiento básico.
Conducción con manos libres de serie en la versión Platinum
Incluido en la versión híbrida enchufable Platinum, La conducción manos libres BlueCruise es opcional en los modelos híbridos enchufables Wildtrak y Limited. En cuanto a motorizaciones, la nueva Ford Ranger (2026) conserva la Motor híbrido enchufable de 2,3 litros que desarrolla 281 CV y 697 Nm de par. Es la carga útil alcanza un máximo de 993 kg mientras su capacidad de remolque alcanza los 3.500 kg.
Ver esta publicación en Instagram
Pedidos recibidos a finales de diciembre para la recogida.
lo tradicional El motor diésel EcoBlue V6 de 3,0 litros sigue en juego con 240 CV y 600 Nm de par. Está asociado a una transmisión automática de diez velocidades. Por último, destacar que los acabados básicos XLT y MS-RT siguen estando disponibles. La marca americana aún no ha comunicado los precios de la camioneta. La Ford Ranger 2026 estará disponible para pedidos a finales de diciembre para las primeras entregas previstas para mayo de 2026.
