Dacia aprovecha la edición 2024 del Salón del Automóvil de París para presentar el nuevo bigster. Más grande que el Dacia Duster, este SUV de segmento C (Peugeot 3008, Renault Austral, Citroën C5 Aircross) puede adoptar diferentes motores (TCE 140, Eco-G 140 o Hybrid 155), ahora todo electrificado.
No han pasado muy lejos de cuatro años desde la presentación del concepto del Bigster de Dacia. «Admiral Vessel» de la marca, este SUV del segmento ahora es una realidad. Poco antes de la inauguración de la edición 2024 del Salón del Automóvil de París en París (del 14 al 20 de octubre de 2024), tendrá mucho que enfrentar algunas de las estrellas del segmento que son Peugeot 3008, Renault Austral, Citroën C5 Aircross, Nissan Qashqai o Volkswagen Tiguan.
Al igual que el Sandero, Jogger y Duster, El Bigster de Dacia se ofrece en cuatro acabados (Esencial, expresión, extremo y viaje). Más grande que el Dacia Duster de 23 cm, puede adoptar diferentes motores que van desde TCE 140 hasta Eco-G 140, incluido el híbrido 155.
Dacia Bigster, características técnicas
| Dacia Bigster | |
|---|---|
| Dimensiones l xlxh | 4.57 x 1.81 x 1.71 m |
| Distancia entre ejes | – M |
| Peso vacío | – kg |
El Dacia Bigster Hybrid 155 en el final del viaje (Indigo Bleu)
¡El 100 % del motor está electrificado!
Derivado de TCE 130, el TCE 140 está compuesto por un 3 cilindro de 1.2 l turboalimentado, asociado con Una caja de cambios manual de 6 velocidades y un sistema de hibridación de luz de 48 V (Batería de 0.8 kWh), al igual que Eco-G 140. Este último también ofrece más de 1,400 km de autonomía gracias a sus dos tanques (50 litros para gasolina, 49 litros para GLP).
Entonces viene El híbrido 155. Asocia un motor de 4 cilindros, dos motores eléctricos (Motor de 50 hp, arranque/generador de alto voltaje) y una batería de 1.4 kWh. Su caja de cambios automática tiene 6 velocidades (2 asignadas a electricidad, 4 a térmica).
Finalmente, Dacia Bigster también existe en la versión 4×4. También electrificado (hibridación de luz de 48 V), asocia un motor turboalimentado de 3 cilindros 1.2 L con una caja de cambios manual de 6 velocidades y una tracción total (control de tierra 4×4, 5 modos de conducción: auto, nieve, lodo/arena, fuera de la carretera y ECO).
A esto se agrega como estándar en Dacia Bigster Extreme A System, que permite controlar la velocidad del automóvil cuesta abajo (de 0 a 30 km/h).
Dacia Bigster, los motores
| Motorización | Información | TRANSMISIÓN |
|---|---|---|
| TCE 140 | 140 hp / 3 cilindros / 1.2 L turboalimentados Hibridación de luz 48 V / 0.8 kWh Batería |
Manual 6 informes |
| Eco-G 140 | 140 hp / 3 cilindros / 1.2 L turboalimentados Hibridación de luz 48 V / 0.8 kWh Batería |
– |
| Híbrido 155 | 155 hp / 3 cilindros / 1.2 L turboalimentados Dos motores eléctricos / batería de 1.4 kWh |
Automático 6 informes |
| TCE 130 4×4 | 130 hp / 3 cilindros / 1.2 L turboalimentados Hibridación de luz 48 V / 0.8 kWh Batería Tracción de 4 ruedas |
Manual 6 -Port |
El interior del Bigster de Dacia en acabado extremo (TCE 130 4×4)
Cuatro niveles de acabado
La gama Bigster de Dacia comienza con el Acabado esencial. Luego está equipado con bordes de 17 pulgadas, instrumentación digital (pantalla de 7 pulgadas), así como una pantalla central de 10.1, presente en todos los niveles de acabado. A esto también se agrega aire acondicionado manual, radares y una cámara trasera, o incluso ventanas delanteras y traseras eléctricas.
En Acabado de expresión (Además del acabado esencial), el Bigster de Dacia tiene aire acondicionado automático de Bizone, un freno de estacionamiento eléctrico, sensor de lluvia o incluso un asiento trasero modular.
En el Acabado extremo (Además del acabado de expresión), agregue llantas de 18 pulgadas, barras de techo modular, un techo solar panorámico, una llave de manos libres, un sistema de audio con 6 altavoces o incluso una pantalla de 10 pulgadas para instrumentación digital.
- Para descubrir: Fotos – Nuevo Bigster de Dacia, aquí está la versión TCE 130 4×4 en un acabado extremo
Finalmente, sobre el Final (Además del acabado de expresión), se agregan llantas de 18 pulgadas (opcionales 19 pulgadas), un portón trasero motorizado, una llave sin mano, una consola central alta, un asiento del conductor con configuraciones eléctricas, un sistema de audio con 6 altavoces o una pantalla de 10 pulgadas para instrumentos digitales.
- Para descubrir: Fotos – Nuevo Bigster de Dacia, aquí está la versión de alto gas, Hybrid 155 en el final del día
Dacia Bigster, los acabados
| Motorización | Básico | Expresión | Extremo | Día |
|---|---|---|---|---|
| TCE 140 esencia | 24,990 € | 26,500 € | € 28,300 | € 28,300 |
| Eco-G 140 GPL | € 24,900 | 26,500 € | € 28,300 | € 28,300 |
| TCE 130 4×4 gasolina | – | € 29,300 | 31.100 € | – |
| Híbrido 155 | – | € 29,700 | 31.700 € | 31.700 € |
Si por el momento no se ha comunicado oficialmente ningún precio, La versión de nivel de entrada del Dacia Bisgter debe estar disponible por menos de 25,000 euros, en comparación con menos de 30,000 euros para la versión híbrida.
