La gama del nuevo BMW iX3 se ampliará desde abajo en abril de 2026. Si los precios bajan, esta versión no escatimará en servicios.
Os lo anunciamos a principios del mes pasado: el nuevo BMW iX3, cuya prueba descubriréis pronto en Turbo.fr, recibe la bienvenida según lo previsto. una nueva variante más accesible que conserva cierto atractivo. Descubrimiento de este iX3 conocido como 40 incluidoLas primeras entregas están previstas para este verano..
BMW iX3 40: una potencia de 320 CV lejos de ser justa
Los rumores compartidos en marzo en el foro Bimmer Post eran ciertos.
320 CV y tracción trasera
Este iX3 está equipado con un motor de 320 caballos colocado en el eje trasero, lo que hace que la propulsión sea sencilla. El par motor sigue siendo muy elevado, 500 Nm. Como resultado, Sólo pierde un segundo en el ejercicio de 0 a 100 km/h respecto al iX3 50 xDrive con tracción total de 469 CV y 645 Nm de par en 5,9 segundos. Una puntuación completamente honorable.
Rendimiento: 0 a 100 km/h y velocidad máxima
al igual que velocidad máxima de 200 km/h (10 km/h menos que el iX3 50 xDrive) lo que permite tomar la autopista sin miedo. Suponemos que con esta nueva caballería, el iX3 podría ganar en agilidad. En cualquier caso, el peso no compartido será necesariamente revisado a la baja. A título informativo, la única versión vendida hoy todavía supera las 2,3 toneladas.
hasta 635 km de autonomía y carga rápida
Este nuevo BMW iX3 40 también va asociado a una batería más pequeña. De 108,7 kWh pasamos a 82,6 kWh. que permite una autonomía de 635 km según el fabricante. Suficiente para considerar viajes largos.
Carga rápida: 300 kW y del 10 al 80% en 21 minutos
Y esto incluso si la potencia de carga también cae a 300 kW frente a los 400 kW del iX3 50 xDrive. BMW anuncia que su SUV eléctrico podrá recuperar 300 km de autonomía en 10 minutos en una terminal rápida. Del 10 al 80% solo tomaría 21 minutos.
Carga doméstica: 11 kW, 22 kW opcional
En corriente alterna, es menos bueno, tienes que conformarte con 11 kW. Pero está disponible como opción un cargador de 22 kW que permite recargar completamente la batería en tan solo 4 horas y 15 minutos.
7.400€ menos
La diferencia de precio entre este iX3 40 y la decoración 50 xDrive con tracción total es todo menos insignificante ya que el recién llegado cuesta 7.400 € menos con acabado equivalente. Lo es aún menos como la asignación es similar y por lo tanto ya muy completa. Tan completo que, como no es habitual en BMW, las opciones son pocas.
El BMW iX3 40 frente a la competencia
Y tampoco tiene nada de qué avergonzarse en comparación con la competencia:
En resumen, Este nuevo BMW iX3 40 tiene todas las bazas para triunfar.
Todos los precios del nuevo BMW iX3
Precios y acabados a partir del 1 de abril de 2026
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