Citroën lanza el C3 eléctrico desgastado desde hace mucho tiempo en una batería pequeña. Equipado con un mini acumulador de 30 kWh, el automóvil de la ciudad francés también revisa su precio a la baja, ya que comienza en € 19,990, excluyendo bonos.
Esperado por todos, el Citroën C3 eléctrico con una batería pequeña finalmente está disponible en el pedido. Con un acumulador más pequeño por solo 30 kWhel auto cae al mismo tiempo su precio, que ahora está comenzando A € 19,990, excluyendo la bonificación. Por lo tanto, se vuelve particularmente competitivo nuevamente frente al Renault 5. Los rivales chinos, por otro lado, siguen siendo siempre atractivos.
«La revolución ha comenzado», proclama Citroën publicidad en voz alta en este momento en la televisión. Pero tal vez es ahora que las cosas serias comienzan para la pequeña francesa: previamente mostró al menos 23.300 €, El ë-C3 ahora está atacando € 19,990 En usted 200 Urban Autonomy Version. A este precio del canon, el automóvil reduce sus servicios ya que su autonomía va de 322 a solo 200 km.
Menos potencia y más carga rápida en serie
La misma historia para la energía del motor eléctrico, que Bajar a 82 hp. Sin embargo, las actuaciones deben ser bastante comparables ya que La batería más compacta también limita el peso del vehículo. La diferencia de tamaño es en otros lugares y merece especial atención: El nuevo Citroën ë-C3 con batería pequeña omite la carga rápida de DC en serie. Será necesario poner 500 € sobre la mesa Beneficiarse de una recarga acelerada.
Solo dos acabados en el catálogo
Pero el término carga rápida aquí adquiere una dimensión muy relativa yaSe limita a 30 kW en DC DC En comparación con los 100 kW de la batería de 44 kWh. No es necesario especificar que este ë-C3 no está destinado a divertirse en las vías rápidas. Además, el coche no está disponible en el acabado máximo alto Para ajustar sus precios tanto como sea posible. Solo usted y más puede asociarse con la batería pequeña.
El Citroën ë-C3 casi en los autos eléctricos chinos
Gracias a su fabricación eslovaca, El Citroën ë-C3 será elegible para el impulso premiumcuyo monto se revalará en octubre en € 4,100 o incluso € 5,200 para hogares modestos. En el lado de la competencia, se excede el Renault 5, ya que no cambia por debajo de € 24,990, excluyendo la bonificación en el final de los cinco. Sin embargo, el Citroën tendrá más dificultades contra Byd Dolphin Surf y Leapmotor T03 facturado respectivamente 19 990 Y € 16,900 Sin bonificación, por supuesto, pero con mayor autonomía y equipo.
