A pocos días de la presentación del Cupra Raval, el fabricante español del grupo Volkswagen anuncia los precios de sus cuatro versiones de lanzamiento con potencias de 211 y 226 CV. Los precios lógicamente están lejos de los 25.000€ prometidos por la marca catalana.
Si todavía se desea el Peugeot e-208 GTI, el Alpine A290 puede contar con un nuevo rival de dientes largos: el Cupra Raval.
Además, el fabricante hispano ha visto el panorama general y, con motores que incluyen Las potencias van desde los 116 CV hasta los 226 CV.este Raval también compite con el Renault 5 más “clásico”. Al igual que este último, el coche urbano español se venderá a partir de 25.000 euros. Pues casi, 25.995€ concretamente.
Sin embargo, para el lanzamiento, Sólo las unidades de 211 y 226 hp están disponibles para ordenar.. ¿Significa esto que los precios son desalentadores? No necesariamente.
Cupra Raval 211 CV: por debajo de 35.000 €, ¿qué ofrece la versión básica?
La prueba es que la versión básica actual equipada con motor de 211 caballos de fuerza y con Batería NMC de 52 kWh cuesta “sólo” 34.870 €. ¿Te parece caro para un coche urbano eléctrico? A modo de comparación, un Alpine A290 tiene un precio inicial de 39.300 euros en su “sólo” versión de 180 CV. Los precios excluyen las bonificaciones ecológicas, de las que el Raval debería beneficiarse gracias a su fabricación en España.
Más autonomía y carga más rápida que el Alpine A290
A pesar de una batería de tamaño comparable, el Cupra Raval obtiene mejores resultados en términos de autonomía con una autonomía anunciada de 444 kmen comparación con los 378 km prometidos por la A290. Y a pesar de una potencia pico apenas superior (105 kW frente a los 100 kW de los franceses), el español supera en el ejercicio de recarga ya que sólo necesita 24 minutos para pasar del 10 al 80% cuando el Alpine A290 tarda 30 minutos en recuperarse del 15 al 80%. Sobre el papel, la comparación es cruel. Evidentemente queda por comprobar.
Una asignación generosa y una serie Avnier limitada para Francia
Este Raval combina todo con un equipamiento muy completo. Con aire acondicionado, llantas de 18″, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, asientos delanteros y volante con calefacción, acceso sin llave e incluso cámara de marcha atrás. Por el mismo precio que el Alpine A290 básico, puedes ofrecer la serie Avnier específica de Francia y limitada a 420 ejemplares con llantas de 19”, cristales tintados, techo de colores en contraste, indumentaria de la marca que da nombre a esta edición o incluso una cámara de 360° y un sistema de conducción autónoma de nivel 2.
Cupra Raval 226 CV: ¿mejor oferta que el Alpine A290?
Para el modelo de 226 CV equipado con el misma batería de 52 kWh con la autonomía lógicamente menor (384 km), el precio supera claramente el listón de 43.720€. Esta vez es el Alpine A290 el más interesante con 42.170 euros para su versión de 220 CV. Cabe señalar, sin embargo, que este deportivo urbano cuenta con amortiguación controlada y diferencial de deslizamiento limitado, equipamiento que no está disponible en el vehículo francés.
Precios de las ediciones de lanzamiento del Cupra Raval
| REFINAMIENTO | 211 CV – 52 kWh | 226 CV – 52 kWh |
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Crédito de la foto: Turbo.fr.
