La presentación del nuevo Cupra Raval es inminente. Y su página de Internet ha sido actualizada con varios datos muy interesantes como su precio.
El grupo Volkswagen lanza su nueva gran ofensiva eléctrica en 2026. Esta vez se centrará en los segmentos inferiores: inicialmente el segmento B (Renault 5, Peugeot e-2008) y luego el segmento A (Twingo, Hyundai Inster). Todas las marcas del gigante alemán tendrán sus modelos: Volkswagen por supuesto, Skoda pero también Cupra, que aquí nos interesa más particularmente.
Además, curiosamente, será de una instalación de Cupra-Seat en España de donde saldrán todos estos futuros pequeños vehículos eléctricos. Esto demuestra la importancia del lanzamiento del Cupra Raval, el futuro urbano eléctrico de la marca española. Para no desvelar nada, podría ser el primero de esta nueva gama de pequeños coches eléctricos en ser revelado.
Hay que decir que Cupra se encuentra en un excelente momento. Sus matriculaciones saltaron un 36% en Europa en 2025, superando a las de Seat. Y las casi 250.000 unidades los convierten en una marca imprescindible. ¡Son sólo 10.000 ejemplares menos que Fiat! Baste decir que los resultados deberían mejorar aún más en 2026 con la llegada del Raval, que será simplemente la oferta más accesible de Cupra.
Apenas más de 25.000 € en el nivel inicial
Sí, aunque podrá ser 100% eléctrico, el nuevo Cupra Raval será accesible. Como el Renault 5, el precio de la call se fijó en torno a los 25.000 euros como se anunció en el configurador recientemente actualizado de la marca en Francia. Sólo la chica de ciudad española. debería mostrar mejores números en general.
Misma ficha técnica que el Volkswagen ID. Polo
Fijándonos en los primeros detalles, parece haber basado su gama en el futuro Volkswagen ID. Polo. El Cupra Raval de nivel básico a 25.995 € se reanudará el motor de 116 CV de su primo, su batería de 37 kWh Y su potencia de carga de 90 kW.
Más eficiente que el Renault 5 Five
A modo de comparación, el R5 Five de gama baja se conforma con 95 CV y no tiene No hay posibilidad de recargar en un terminal rápido.. Sus únicos argumentos, su batería de 40 kWh y su entrada ligeramente inferior, 24.990€.
Lanzado en julio
La otra buena noticia, además de datos técnicos que te hacen sonreír, Cupra promete marketing en julio de este nivel de entrada llamado One. Hubo rumores de un problema de suministro de la batería pequeña y un lanzamiento retrasado del ID. Polo equipado con este conjunto de 37 kWh, no parece que sea así. Al menos no para el Raval.
Muy parecido al VW ID. Polo
Por lo demás ya lo sabemos El nuevo Cupra Raval tomará el relevo del ID en sus bloques de 211 y 226 CV. Polo. Es una apuesta segura que la unidad de potencia intermedia de 135 hp también estará presente, pero probablemente no en el lanzamiento.
Entre 400 y 450 km de autonomía para el deportivo urbano
El fabricante español anuncia una Autonomía de 450 km para el motor de 211 CV.. Se supone que está equipado con la batería de 52 kWh (mismo tamaño que el R5 de “largo alcance”). por eso de 226 CV que se situará en lo más alto de la gama con su acabado VZ Extreme específico y ricamente equipado (faros Matrix LED, techo panorámico fijo, asientos y volante calefactables, cargador por inducción, sistema de sonido Sennheiser), todavía ascenderán a 400 km en ciclo mixto. Una cifra muy adecuada para compararla con los 361 km del Alpine A290 GTS (220 CV) de su competencia directa. Para una conducción más divertida, se beneficiará de un diferencial de deslizamiento limitado electrónico, suspensión activa y podrá desconectar el ESP. ¡Promete!
Un buen nivel de equipamiento para acabados de gama media
En libreas inferiores V Resistencia Y Edición limitada (una serie limitada para los alérgicos al lenguaje de Shakespeare) que se beneficiarán al menos de la motor de 211 caballos de fuerzaTambién en este caso el equipamiento lo convertirá en un coche urbano bastante cuidado con asientos y volante con calefacción, cargador por inducción, asientos envolventes y cámara de marcha atrás. Esperemos que los precios no suban demasiado, pero tampoco nos preocupamos demasiado. Su hermana mayor, Born, es conocida por su atractiva relación precio-rendimiento. R5 y Alpine A290, ¡ya puedes temblar!
