En una entrevista con Le Parisien este fin de semana, el nuevo jefe de Dacia dejó claro que el nuevo modelo eléctrico previsto para 2026 no sustituirá al de primavera. Habrá, por tanto, una doble oferta eléctrica.
Hace apenas un año, durante la presentación de los resultados financieros del grupo Renault para 2024, Luca de Meo dio algunos detalles sobre un modelo que, en nuestra opinión, sustituiría al Spring. Sin embargo, no se espera que este segundo vehículo 100% eléctrico ocupe su lugar…
Dacia Spring: fuerte aumento de las ventas y grandes novedades técnicas
No, en una entrevista concedida el 31 de enero al diario Le Parisien, la nueva directora general de Dacia, Katrin Adt, afirmó sobre este coche que “convivirá con el Spring, con 35.000 ventas en 2025”. De hecho, el coche miniurbano terminó la cosecha anterior con una nota muy positiva, finalizando en lo más alto de su categoría.
+44% de ventas en 2025 en Francia
El gran rediseño de 2024 ha dado sus frutos. A pesar de que su producción china le impide poder optar al bono ecológico en nuestras carreteras, Las ventas aumentaron un 44% en Francia el año pasado.. Y como Francia no es el único país europeo (7.428 unidades sobre un total de 35.000 matriculaciones), tal vez sería un error detenerlo mientras el negocio se recupera.
Mejoras técnicas para 2026
Además, La primavera sigue beneficiándose de las mejoras. Para la añada 2026 tiene dos motores más eficientes (70 y 100 CV) así como un Base revisada diseñada para mejorar tu comodidad en la carretera. (barra estabilizadora trasera, bajos aerodinámicos, alerón trasero, cargador CC de 40 kW). ¿Por qué terminar con ella justo después de haberla evolucionado hasta este punto?
Batería, potencia, diseño, precio: ¿qué sabemos del nuevo Dacia eléctrico?
¿Qué sabemos del futuro Dacia eléctrico? que ella será desarrollado en un tiempo récord de 16 mesesincluso inferior al del Twingo diseñado en 18 meses. Qué compartirá su plataforma con este último. Por tanto, deberíamos encontrar el combo de motor de 82 CV y batería de 27,5 kWh, además de una carga de 50 kW (si es opcional en el Twingo, no tiene por qué ser de serie en el Dacia).
¿Más barato que el Twingo, más accesible que el Spring?
ella será asamblea en europasin duda en el mismo establecimiento esloveno que el Twingo de Novo Mesto (Eslovenia). Y el fabricante rumano promete un precio call inferior a 18.000€excluyendo bonificaciones. Compárese con los 19.490 € que requiere el Twingo básico.
Con la ayuda del Estado, de la que debería beneficiarse sin preocupaciones, Este Dacia será más accesible que el Springal menos con nosotros. Este último cuesta actualmente a partir de 16.900 €.
¿Qué nombre recibirá este nuevo Dacia eléctrico?
Dado que no se trata de eliminar la primavera, surge la pregunta sobre el nombre de esta novedad. La lógica dictaría que debería tener su propio nombre. Las apuestas están en marcha. Este año, Dacia también prevé lanzar un segundo modelo en el mismo segmento que el Bigster. Esta camioneta multienergía (gasolina, GLP, híbrida) de aspecto aventurero debería llamarse Spacer según los últimos rumores que circulan al respecto.
