Denza, la marca premium del grupo BYD, presenta el D9 DM-i, un monovolumen de gran tamaño equipado de pies a cabeza. Esta imponente máquina híbrida enchufable ofrece una carga ultrarrápida y 210 km de autonomía en modo eléctrico.
Si el Denza Z9 GT fue la estrella indiscutible del Palacio Garnier el miércoles, la marca premium BYD también ofrece un segundo modelo sobre el que habló menos. Para aquellos que prefieren la practicidad al estilo, Denza tiene el D9 DM-i, un monovolumen preparado para ocasiones especiales. Lejos de los camiones de ganado que necesariamente conocemos para ir al mar, este híbrido enchufable destaca un nivel de lujo casi incomparable.
Por muy cúbico que sea, el D9 DM-i intenta distinguirse de la competencia con un diseño sofisticado. Entre sus particularidades se encuentran la enorme parrilla con bordes iluminados, sus imponentes llantas de múltiples radios y su luneta trasera rematada con un pequeño spoiler.
Comodidad de primera clase para todos los pasajeros de monovolúmenes
El interior se adentra por completo en el mundo premium con un diseño moderno con materiales refinados complementados con su variedad de pantallas.
Asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje.
Los asientos delanteros cuentan con calefacción, ventilación y masaje en 10 puntos. Los asientos de la segunda fila funcionan aún mejor, brindando “comodidad de primera clase, entre las más altas en el segmento de las minivan”, según BYD. Estos ofrecen una función de masaje de 16 puntos, ajuste eléctrico de 14 posiciones y una inclinación de hasta 152°. Los ocupantes de la última fila no se olvidan con asientos eléctricos, calefactables y ventilados.
Volumen del maletero y modularidad a bordo
Gracias a su longitud de 5,25 metros, el Denza D9 DM-i sigue siendo especialmente espacioso. Su maletero cúbico tiene así 430 litros repartidos en siete plazas con la última fila desplazada al máximo. Aumenta hasta los 570 litros en siete plazas con la última fila en posición de serie y 2.310 litros en configuración de cinco plazas. El acceso al vehículo es sencillo gracias a dos puertas correderas eléctricas acopladas a un portón trasero motorizado.
Cabina ultraconectada: hasta 7 pantallas a bordo del Denza D9 DM-i
El multimedia claramente no se queda fuera, ya que el monovolumen chino cuenta con una pantalla central de 15,6 pulgadas rodeada por una instrumentación de 10,25 pulgadas y una pantalla de 10,25 pulgadas en el lado del pasajero. Hay dos pantallas LCD disponibles para los pasajeros traseros que les permiten controlar el infoentretenimiento. Además, opcionalmente están disponibles pantallas de 12,8 pulgadas en los respaldos de los asientos delanteros. La conectividad no se olvida con una gran cantidad de cargadores por cable y por inducción.
Frigorífico integrado y sonido Devialet: equipamiento de alta gama
Un frigorífico de 7,5 litros con regulación térmica mantiene las bebidas y los alimentos fríos entre -6°C y 6°C, o calientes entre 35°C y 50°C, entre los asientos delanteros. El sistema de sonido corre a cargo del francés Devialet con sus 16 altavoces. Seis zonas de audio están ubicadas en toda la cabina y brindan acceso a más de 200 comandos de voz. En el aspecto técnico, el D9 DM-i también es una delicia.
210 km de autonomía eléctrica y recarga del 10 al 97% en 9 minutos
Su batería de 58,5 kWh ofrece 210 km de autonomía en modo eléctrico. La potencia de carga en corriente continua CC es asombrosa, con 559 kW. Suficiente para pasar del 10 al 97% de carga en 9 minutos. Bajo el capó, el D9 DM-i cuenta con un motor de cuatro cilindros y 1,5 litros asociado a dos motores eléctricos. La potencia combinada es de 353 CV mientras que la autonomía total alcanza los 950 km gracias al depósito de 64 litros.
Se ofrecerán dos niveles de acabados, ambos ricamente equipados:
Comercialización inminente del Denza D9 DM-i en Francia y Europa
Si el motor es único, los clientes podrán elegir entre cinco colores exteriores y tres ambientes interiores. La comercialización del nuevo Denza D9 DM-i es inminente en Europa. Los mercados francés, español, alemán, italiano e inglés se preparan para recibir el vehículo.
