El sorprendente concepto Hyundai Three visto en el Salón del Automóvil de Múnich no será letra muerta. El modelo de producción, que probablemente debería llamarse Ioniq 3, sorprendió en las carreteras en un estado avanzado de desarrollo.
Hyundai nos había prometido que el concepto Three descubierto en el salón de Munich se trasladará a la serie en muy poco tiempo. La prueba es que nuestros compañeros del Korean Car Blog acaban de sorprenderle en carretera.
Fiel al showcar
También nos dijeron durante la exposición de Munich que El showcar prefiguró el modelo de producción en un 80%.. Esto se comprueba con las primeras fotos espía. Si el vehículo tienedistancia al suelo significativamente mayorse mantiene la silueta general del vehículo que recuerda un poco a la del Veloster.
Firmas luminosas pixeladas Empiezan a surgir los típicos modelos de la gama Ioniq. Con su parte trasera truncada, Este nuevo Hyundai Ioniq 3 también estará inspirado en el nuevo Nexo (el SUV de hidrógeno de la marca coreana). El mecanismo de apertura de la puerta es visible. No hay manijas sino un agujero por el que se desliza la mano. Es a través del tacto que podrás entrar al vehículo.
Dimensiones más compactas que el Kia EV4
En teoría, este Hyundai Ioniq 3 (2026) debería conservar las dimensiones razonables del concept. Con una longitud de aproximadamente 4,30 metrosserá más compacto que su primo técnico, el Kia EV4. Aunque operen en el mismo segmento, los fabricantes coreanos tendrán dos propuestas radicalmente diferentes. La opción de espacio y comodidad que es el EV4 y la opción compacta que será el Ioniq 3.
Algo nuevo dentro
La otra sorpresa viene de El interior de este nuevo Hyundai Ioniq 3 que los fotógrafos espías pudieron capturar. Hyundai lo hará revisar el diseño interior de sus coches y comenzará con este nuevo modelo. Salga de la pantalla de doble curva, el modelo de producción tiene dos pantallas separadas. Una primicia en instrumentación digital colocada delante del conductor en una posición alta con un volante doblemente plano para mejorar la visibilidad, como lo viene ofreciendo Peugeot desde hace mucho tiempo. Y habrá una gran tableta con pantalla táctil en el centro con botones quietos debajo, lo que significa que Hyundai no va a ceder ante las sirenas del todo táctil.
El resto del ambiente es más clásico. Los píxeles en el centro del volante y las manijas de las puertas parcialmente redondeadas son elementos que se encuentran en otros vehículos de la gama Ioniq.
¿Qué motores para el compacto eléctrico?
Si no se ha filtrado ninguna información a nivel técnico, es obvio que Este Hyundai Ioniq 3 (2026) utilizará la misma plataforma que el EV4 y la mayoría de sus características.
¿La misma combinación de batería y motor que el Kia EV4?
esperemos un motor eléctrico de 204 caballos y dos opciones de batería, de 58 kWh y 81,4 kWh. A diferencia del Ioniq 5, esta será una arquitectura de 400V. La potencia de carga no batirá ningún récord, pero debería ser suficiente para considerar viajes largos de vez en cuando.
¿Presentación del nuevo Hyundai Ioniq 3 en el Salón del Automóvil de París?
No se puede descartar una librea Nsobre todo porque el EV4 tendrá su versión deportiva denominada GT. Los rumores hablan de una potencia en torno a los 400 CV, por confirmar. La presentación del Ioniq 3 se espera para finales del próximo año. Lo pudimos descubrir en el Salón del Automóvil de París.
