Beneficiándose de las mismas tecnologías que los recientes CLA y GLC eléctricos, el Mercedes Clase C eléctrico pone el listón muy alto en términos de autonomía y potencia de carga. ¿Esto afecta los precios?
Presentado después del BMW i3, su principal rival, y con unas características algo menos espectaculares pero excelentes para un coche de cero emisiones, el nuevo Mercedes Clase C eléctrico es, sin embargo, el primero de los dos que se pueden pedir. A los precios.
Solo un motor por el momento.
Como ocurre con el GLC, la gama se reduce actualmente a su expresión más simple.
Monomotor, tracción total
Es sencillo, sólo se ofrece una variante con cuatro niveles de acabado. Este C 400 4MATIC cuenta con dos motores eléctricos en cada eje, lo que lo convierte en un modelo de tracción total. La potencia es de 469 caballos de fuerza.que es mucho más de lo necesario para acelerar rápidamente. De este modo, se acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos..
Más de 700 km de autonomía
Es Batería de 94,5 kWh le permite montar más de 750 kilómetros sin parar, según el fabricante alemán. Eso está bien, pero el BMW i3 lo hace mejor con sus 900 km de autonomía en ciclo WLTP.
320 km de autonomía en 10 minutos gracias a la carga rápida
Lo mismo ocurre con la potencia de carga, además muy buena con 330kW gracias a su arquitectura de 800 voltiospero inferior a su rival Hélice, que disfruta de un pico de 400 kW. Suficiente para recuperarse de todos modos 320 km de autonomía en 10 minutosque está lejos de ser una mala puntuación.
Por otro lado, y es una mala costumbre de la casa, Tienes que pagar extra para tener un convertidor que te permita conectarte a un terminal de 400 voltios.. Cuente 700 €.
Mucho más barato que el GLC
Vayamos ahora a los precios. Esperábamos que el Mercedes-Benz Clase C costara menos que su equivalente SUV, el GLC, contábamos con un precio base inferior a 70.000 euros, pero la diferencia es mayor de lo esperado.
Más de 5.000€ de diferencia con el SUV eléctrico
Contar un mínimo de 66.399€ para ofrecértelo, frente a los 71.900 € del GLC eléctrico básico con la misma configuración. 5.501 € de diferencia no es nada, incluso si eso no lo convierte en un trato de oro.
El mismo precio que el Clase C diésel
Aunque casi. Su precio es aproximadamente el mismo que el de una Clase C térmica con el motor diésel de sólo 197 CV, por supuesto en acabado AMG Line. Sabiendo que, evidentemente, la decoración eléctrica no está sujeta a ninguna penalización, a diferencia del diésel.
Ya debidamente equipado desde el principio.
Pero tenga cuidado, ya que seleccionar un acabado superior aumenta el precio de forma irrazonable.
La alta decoración Business Line Executive se acerca peligrosamente a la marca de los 80.000 euros. E incluso a este precio, con las numerosas opciones hay suficiente para aumentar la factura en unas decenas de miles de euros.
Afortunadamente, el equipamiento básico ya convence con llantas de 18”, volante de cuero Nappa, techo panorámico, aire acondicionado automático, asientos delanteros eléctricos y calefactables, pantalla táctil de 14” con Apple CarPlay y Android Auto, carga por inducción para smartphone o incluso cámara de marcha atrás.
Todos los precios del nuevo Mercedes Clase C eléctrico (2026)
Precios al 28 de mayo de 2026.
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Crédito de la foto: Mercedes.
