Al convertirse a eléctrico, el futuro Nissan Juke hará su revolución. Vista previa durante la fase de pruebas, la tercera generación del SUV pequeño debería basarse en la plataforma del nuevo Leaf. Estreno mundial previsto para 2026.
Después de seis años de servicio, la segunda generación del Nissan Juke se prepara para dar el paso a una nueva generación que revolucionará el linaje. La próxima versión del SUV pequeño cederá a las sirenas de la electrificación y reutilizará de forma económica la plataforma AmpR Medium del último Leaf. Esto se traducirá en servicios técnicos actualizados en un revestimiento tan original como siempre.
El camuflaje es espeso, las formas engañosas. Esto se hace a propósito: el futuro Juke aún no está listo para salir al mundo. Pero si la marca japonesa mantiene la duda, Sigue siendo posible detectar las líneas principales del SUV eléctrico.. Este último debería abandonar la silueta regordeta de los dos modelos anteriores por pliegues mucho más marcados reflejando su dinamismo.
Adiós curvas a los ángulos marcados
Las características exageradas del concepto Hyper Punk se podrán encontrar en el futuro Juke con alas muy musculosas que integran las luces delanteras. También hay buenas esperanzas de que el perfil muestra volúmenes particularmente trabajados resaltado por una línea de cintura alta. Nuevas llantas sólidas parece estar en el juego, a menos que sea sólo un señuelo. La parte trasera única muestra luces explotadas integradas en el parachoques como el concepto.
¿Audacia o razón para el interior?
En general, el futuro Nissan Juke eléctrico parece una vez más hacer del estilo su principal punto fuerte. El interior sigue siendo una incógnita pero si retoma la filosofía lanzada por Hyper Punk, la distribución interior podría destacar. El puesto de conducción adoptaría entonces una arquitectura centrada en el conductor.. De lo contrario, El salpicadero del Leaf se mantendrá con su doble pantalla.
450 km de autonomía
La relación con el SUV compacto continuará a nivel técnico. La plataforma común mencionada en el preámbulo conducirá sin duda a Las mismas baterías en el catálogo del Juke.. En este sentido, pondremos una parte en la oferta de baterías de 52 kWh. 450 km de autonomía. El paquete de 75 kWh, sin embargo, resultará demasiado voluminoso para el Juke. Lanzado el próximo año, se espera que el nuevo Nissan Juke eléctrico se produzca en Sunderland, Inglaterra.
