Renault continúa su desarrollo internacional donde menos se esperaba, con un SUV de gama alta más grande que el Rafale llamado Filante reservado inicialmente para Corea del Sur pero no sólo…
Si la marca Diamond sabe hacerlo con sus vehículos pequeños entre el Clio que todavía funciona igual de bien, el Renault 5 que arranca con buen pie y el Twingo que podría emular, sus incursiones en los segmentos superiores casi siempre han terminado en amargos fracasos. ¿Es necesario recordar el episodio de Vel Satis y Avantime? ¿O el talismán que supuestamente protegería el destino de Laguna?
Sin embargo, a su llegada, el anterior líder del grupo Luca de Meo quiso hacer todo lo posible para que Renault no dependiera sólo de categorías inferiores. Este deseo de ascender en el segmento de gama alta comenzó con el fortalecimiento de su presencia en el segmento C (Arkana, Austral, Scenic, Symbioz) y luego con un retorno a la categoría D superior (Espace, Rafale).
Sorpresa a principios de 2026: Renault también atacará de nuevo el segmento E. Un segmento completamente olvidado por los fabricantes franceses, el de los grandes turismos, con un nuevo crossover. Un nuevo producto que competirá con vehículos tan chic como el BMW X5, el Mercedes GLE o el Volvo XC90, ¡solo eso!
Primero para Corea del Sur
¿Es esto realmente una sorpresa? Sí y no. Es posible que hayas oído hablar aquí y allá de un modelo que podría haberse llamado Aurora y podría acercándose a los 5 metros de largo (Esto parece mucho, pero es una especie de nuevo estándar en este segmento). Sin embargo, gracias a las buenas prestaciones obtenidas recientemente por su demostrador, este vehículo recuperará en parte su nombre y será bautizado Filante.
Según el fabricante, este será “el quinto lanzamiento de una serie de ocho previstos como parte del International Game Plan 2027” y su objetivo será venir “reforzar la ofensiva de producto fuera de Europa”. Se sumará a una letanía de vehículos descubiertos en los últimos años como el Boréal, una versión más chic del Dacia Bigster, o el Grand Koleos. Como este último, El nuevo Renault Filante estará inicialmente reservado a este mercado asiático. y se producirá en las instalaciones de Busan. Pero, y esto es lo interesante, el fabricante especifica queserá “exportado a otras regiones”.
¿Debemos entender que Francia estará preocupada? La cosa no es imposible. ¿Por qué no probar lo que Volkswagen acaba de abandonar recientemente y tener su equivalente del Touareg en un contexto que le sea favorable? Los excelentes resultados actuales del grupo (crecimiento de las ventas del 6,5% de enero a noviembre en Europa, tercer grupo automovilístico) podrían inspirarle deseos de grandeza.
Primer vistazo al nuevo Renault Filante
Algunos pueden ahogarse en el sofá y gritar que Renault no tiene legitimidad en el segmento de alta gama. Si bien es cierto que otra berlina de gran tamaño habría tenido pocas posibilidades de obtener mejores resultados que el BMW Serie 5 y el Mercedes Clase E, el fabricante francés apuesta por el pragmatismo con un crossover o, si se prefiere, un SUV. ¿Otro más, nos cuentas? Sería olvidar que los vehículos con patas altas siguen ganando terreno en Francia como en todas partes. En 2025, su cuota de mercado habrá aumentado otros 3 puntos en Francia hasta superar el 50%, concretamente el 52%. Podemos acusarlos de todos los males, los clientes siguen siendo más compradores que nunca.
Un aire de BMW XM
A la espera del 13 de enero a las 8 de la mañana, fecha de la revelación, Renault ha publicado una foto de su futuro vehículo oculto por el humo. Sin duda, reconocemos la silueta compacta de este modelo descubierto por los cazadores de primicias, que evoca un poco al BMW XM a través de su musculatura. Encontraremos algunos de los elementos característicos de las últimas producciones en cuanto a estilo se refiere, como probablemente los faros enmarcados en un bloque negro en la parte delantera o también -y esto es seguro- el portón trasero invertido del Clio acompañado de luces romboidales en varias partes y sin franja luminosa. No sólo destaca por sus dimensiones inusuales para un Renault, sino que también destaca por su aspecto. En cuanto al interior, allí también, sin duda, encontraremos el salpicadero del Grand Koleos con sus pantallas gigantes. ¡Te detallaremos todo esto en poco más de una semana!
