El futuro Alpine A110 eléctrico que descubriremos este año no estará solo en el mundo. En particular, tendrá que enfrentarse a la competencia de una pequeña bandeja china con características sin duda bastante similares. Como ella, se lanzará este año.
Si en sus inicios el coche eléctrico adoptaba a menudo la forma de un SUV, los coches deportivos sin emisiones están empezando o se espera que se multipliquen, sobre todo los de pequeño tamaño. Alpine A290, Lancia Ypsilon HF 280, futuro Peugeot e-208 GTI y Volkswagen ID. Polo GTI, la lista ya es larga e incompleta.
Ahora deberíamos ver el regreso de los organismos especializados. MG, por ejemplo, lanzó el movimiento con su roadster Cyberster. Polestar está a punto de presentar su cupé descapotable número 6. Finalmente, Alpine presentará su nueva generación de A110 en el primer semestre de 2026, teóricamente 100% eléctrico (aunque no se pueden descartar hibridaciones dado el contexto).
La marca premium francesa tal vez esperaba hacerlo sola mientras Porsche rediseñaba su próximo 718, pero fracasó. A partir de este año, Tendrá que enfrentarse a un competidor chino cuyas primeras características son bastante atractivas. pero que es bastante discreto por lo demás, el SC01.
Producción limitada
Sin gran plan de comunicación y llegada con bombos y platillos, la marca quiso poner fin a los rumores sobre su potencial llegada a Europa a través de un breve comunicado de prensa publicado esta semana.
Un deportivo eléctrico producido en Europa
Por tanto, es una certeza, Este nuevo SC01 se producirá en Italia este año en sólo 1.000 unidades.. Sí, quiere competir con el Alpine A110 pero ella debería causarle poco daño.
Este SC01 fue desarrollado por una empresa china llamada China Car Custom y es ensamblado por Jiangxi Jiangling Group New Energy Vehicle (JMEV) en su país natal, donde inició su andadura el pasado mes de abril. Xiaomi, el fabricante chino que tanto ruido está haciendo y que normalmente llegará aquí el próximo año, ha invertido decenas de millones de yuanes en su desarrollo.
Camino del loto
Si la marca tiene previsto comunicar sobre el SC01 y su llegada al Viejo Continente 24 de eneroya conocemos la mayoría de sus características.
Dimensiones compactas
Este deportivo biplaza se caracteriza por sus razonables dimensiones. Con una longitud de 4,11 metros. inferior por ejemplo al Clio, es al contrario bastante ancho con 1,83 metros y sobre todo muy bajo para un eléctrico de sólo 1,17 metros. Quien dice tamaño medido dice peso que es tal como se mide a priori.
Un deportivo muy ligero
Con 1.365 kilos (o menos de 300 kg más que un A110 térmico), este SC01 pega fuerte. Esto es precisamente lo que Alpine espera lograr con su A110 de cero emisiones. Por su propuesta global, por su aspecto exterior y su interior minimalista, Muestra cómo sería un Lotus Elise 100% eléctrico.
Dos motores eléctricos para una potencia de 435 CV
Equipado con dos motoresuno para cada eje, entrega un potencia acumulada de 320 kW o 435 hp. Como resultado, se lo pasa genial De 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
Menos de 500 km de autonomía
Es pequeña batería de 60 kWh Su capacidad permite una autonomía de 520 kilómetros en el ciclo CLTC chino, más favorable que nuestro WLTP. Para nosotros, esto debería darnos Bueno, menos de 500 km.. El precio podría rondar 61.000€ según un medio de comunicación chino bien informado. Nos comunicaremos con usted con detalles sobre este vehículo y un paquete de fotografías completo.
