Auto Express dice haber tenido confirmación de que la presentación del nuevo Skoda Peaq tendrá lugar a principios del verano de 2026. Por tanto, se ha concertado una cita para descubrir el SUV eléctrico de 7 plazas.
Hace tiempo que sabemos que el año 2026 rimará con eléctrico para Skoda. Y subió los vehículos (de nuevo) porque las dos grandes novedades serán los SUV. Dos vehículos que encontraremos en los extremos de la gama del fabricante checo: al final con el Skoda Epiq cuyo precio de salida se anuncia en 25.000 euros antes del bono ecológico. La cima con el Skoda Peaq. Es esto último lo que hoy nos interesa más particularmente.
¿El Skoda Epiq antes que el Peaq?
Nuestros colegas británicos de Auto Express supieron gracias a Johannes Neft, miembro de la junta directiva a cargo del desarrollo técnico, que la presentación de este último tendrá lugar en junio. El día exacto aún no se conoce al momento de escribir este artículo.
La pregunta ahora sigue siendo saber si el Epiq será revelado antes. Porque el pequeño SUV eléctrico fue objeto de una importante fuga a finales de enero. No es raro en estos casos que los fabricantes compartan información oficial tras la publicación de las primeras fotos.
El problema es que el nuevo Skoda Epiq comparte plataforma con otros dos modelos cuyo anuncio debería producirse durante el año 2026:
Aún no está claro cuál de los tres tendrá prioridad. La lógica dictaría que es el deportivo urbano español porque cede su fábrica a los otros dos. Pero no sería sorprendente que la identificación. Polo tiene la primicia.
Una base más eficiente
Sin decir mucho, Johannes Neft también indicó que El nuevo Skoda Peaq traería una variante más avanzada de la plataforma MEB en el que se basan actualmente todos los coches eléctricos del grupo Volkswagen. Algunos modelos producidos en China ya se benefician de ello, pero El Skoda Peaq será el primer modelo europeo en beneficiarse de ello.
Esto demuestra una vez más hasta qué punto se engatusa a Skoda. Porque, recordemos, El Peaq será el primer SUV eléctrico de 7 plazas del grupo VW en Europa.
La plataforma CEA del ID. ¿Podría el UNYX 07, que la marca anunció recientemente, ser la evolución del MEB? Si este es el caso, hablamos de una arquitectura escalable para reducir el tiempo de desarrollo. Por confirmar, eso es evidente.
