La presentación del nuevo Volvo EX60 se acerca rápidamente. Y el fabricante sueco acepta dar algunos datos sobre este equivalente eléctrico del Volvo XC60 para darle vida. Lo menos que podemos decir es que la marca sueca ha hecho todo lo posible para atraer al mayor número de personas posible.
Volvo supo mantener el misterio hasta el final sobre su futuro EX60. Lo cual no es tarea fácil en estos tiempos en los que la información circula fácil y rápidamente (la desinformación también, lamentablemente).
Sabemos muy poco sobre este futuro modelo, que será desvelado el próximo 21 de enero… y la mayor parte ha sido compartida por el propio fabricante de Gotemburgo. Además, a medida que se acerca la revelación, decidió compartir dos datos cruciales.
Un poco más de autonomía que el BMW iX3
Sí, sabemos que la plataforma SPA3 que inaugurará en Volvo (evolución de las SPA2 de los Volvo EX90 y ES90) concentra lo mejor de la tecnología propia. Este La arquitectura de 800 voltios integra las baterías en la propia estructura del vehículoque tiene la capacidad según el fabricante demejorar la eficiencia de su último nacido y reducir el peso total. Tantos activos que permitirán esto El nuevo Volvo EX60 alcanzará los 810 km de autonomía. Son 5 kilómetros más que el nuevo BMW iX3, que ya sorprendió a todos con sus características en su presentación.
Mucho mejor que el Mercedes GLC eléctrico
también es 100 km mejor que el igualmente reciente Mercedes GLC eléctrico. Modelo que, sin embargo, retoma la plataforma del CLA, elegido Coche del Año 2025 por sus cifras en lo alto de la cesta (potencia de carga de 320 kW, hasta 790 km de autonomía sobre el papel). Las prestaciones son tanto más destacables en el caso del iX3 como del EX60, ya que son SUV y su aerodinámica es necesariamente menos cuidada que la de un sedán y no facilita la tarea a los ingenieros.
Gran poder de carga
Para no estropear nada, este Volvo EX60 contará con una excelente potencia de carga. Con 400kWestá a la par del iX3 y supera al GLC eléctrico y sus 330 kW. Según el fabricante, “el EX60 puede recupera hasta 340 km de autonomía en sólo diez minutos”.
Además del Volvo XC60 y el futuro XC70
Ahora entendemos mejor por qué la marca se planteaba dar la espalda a la tecnología térmica. Con estas características, incluso los ciclistas más pesados deberían encontrar lo que buscan en este nuevo modelo.
Sin embargo, el EX60 completará una gama que incluye hasta la fecha un XC60 recientemente revisado y, un poco más tarde, un XC70 más grande, más elegante y más eficiente con su hibridación enchufable que el XC60. Será capaz de recorrer 180 km de una sola vez con su gran batería de casi 40 kWh según el fabricante. ¡Porque hay algo para todos!
