El diario Le Parisien reveló al final de la semana que el aumento medio de los precios de los peajes sería inferior al 1% a partir del 1 de febrero de 2026. Será incluso menor que en 2025.
Después de tres años de fuertes subidas en 2022, 2023 y 2024, el precio de los peajes se está estabilizando. Ciertamente están aumentando, pero menos rápidamente que la inflación. Fue del 0,92% en 2025. Será del 0,87% el 1 de febrero de 2026. Este aumento se hará oficial este martes 2 de diciembre ante el Comité de Usuarios según informa el diario Le Parisien.
Detalles de las subidas de peajes por parte de la concesionaria de autopistas
En detalle, aquí están los aumentos según los concesionarios:
¿Un aumento débil antes de un brote?
Si el aumento se ha contenido desde hace dos años es porque el Estado tiene un medio de presión sobre las empresas que gestionan estas carreteras: el fin de los contratos de concesión. Estos están llegando a su fin entre 2031 y 2036. Pero todos coinciden en que el Estado no podrá garantizar un nivel equivalente de calidad en el mantenimiento de las carreteras. Y de todos modos, busca fuentes de ingresos en todas partes. Lo que sugiere que una vez resuelto este tema de los contratos, los precios volverán a aumentar.
¿Las carreteras nacionales pronto se verán afectadas?
¿Podrían pronto las empresas de carreteras gestionar el mantenimiento de las carreteras nacionales? Así lo afirma un alto cargo de una de estas empresas de autopistas en la edición del 29 de noviembre del diario Le Parisien. Sobre todo porque el Estado no gestiona bien el mantenimiento de estas vías. Pero ojo, esta persona de alto rango se asegura de que no es para ponerle peajes. La contrapartida sería una ampliación de la duración de las concesiones.
Impuestos sobre los peajes señalados por una asociación
Si bien la asociación de 40 millones de automovilistas acoge con satisfacción este aumento contenido del precio de los peajes para 2026, señala, sin embargo, el tipo de los impuestos que el Estado recauda a los automovilistas. Una tasa colosal del 45% !
“El 45% del precio que paga un automovilista en el peaje corresponde a impuestos estatales. Este es un nivel totalmente desproporcionado.. A los franceses se les pide cada vez más que paguen, aunque su movilidad nunca ha sido tan esencial”
El presidente de la asociación, Philippe Nozière, pide que se ponga fin a esta situación:
“Esta situación debe terminar. Cuando se añaden los impuestos sobre el combustible y los peajes, el automovilista ya contribuye enormemente. ¿Y cómo podemos justificar que los impuestos que se recaudan en las autopistas se utilicen para financiar otros modos de transporte? Esto es incomprensible e inaceptable para los usuarios”.
Evidentemente, esta solicitud no tiene posibilidades de prosperar. El gobierno está buscando todas las fuentes de ingresos posibles e inimaginables. Reducir estos impuestos no está en la agenda.
