¿Será que BYD está entrando en el segmento de las pickup algo maltrechas? Esto es muy probable, dado que el fabricante acaba de presentar una solicitud de patente ante las autoridades europeas.
Presente recientemente en Francia, la marca china BYD ya está en todos los frentes. ¿Quieres comprar un mini coche urbano? Está el Dolphin Surf. ¿Buscas un SUV urbano? Puedes optar por el Atto 2. ¿Buscas un sedán grande? Puedes elegir entre el Seal y el Han, dos vehículos 100% eléctricos, así como el recienteísimo Seal 6, su híbrido enchufable.
En total, el fabricante asiático ofrece ya 10 modelos, e incluso 11 teniendo en cuenta el Seal 6 Touring, derivado de la berlina y primera familiar de su corta historia. MG, aunque lleva más tiempo de regreso, no lo está haciendo mejor.
Y ojo, BYD no parece querer quedarse ahí. Esto se debe a que nuestros colegas de Car News China notaron que la marca presentó esta semana una solicitud de patente ante la EUIPOOficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea. Una solicitud que se refiere a una recogida..
Una camioneta híbrida enchufable
Esto significa que BYD tiene claramente la intención de ofrecer este vehículo en nuestras carreteras. Una agradable sorpresa, ya que la categoría pick-up está muriendo en Europa y, especialmente, en Francia. La legislación particularmente restrictiva no es ajena a esto. Para sobrevivir en este segmento sólo hay una solución: electrificar.
Sin embargo, podría ser que se hace cargo de la plataforma Shark 6 Ya se ofrece en algunos mercados internacionales, pero no en China. un vehiculo Híbrido enchufable equipado con un motor 1.5 turbo de gasolina asociado a dos unidades eléctricas mostrando un poder combinado de 435 CV y un par de 650 Nm. Está equipado con un Batería LFP de buen tamaño, 29,58 kWhcon el que podrá viajar el equivalente a 100 km con el depósito lleno de electricidad y más de 800 km en total.
En la línea de las últimas producciones de BYD por su aspecto
Sin embargo, por su aspecto, este pick-up BYD con nombre desconocido se destacará del Shark 6 con líneas significativamente más cónicasinspiración oceánica. Recuerda a los SUV Sealion 7 y Seal U. Además, Otra alternativa sería que se derive estrechamente de este último.. El Seal U está equipado con una batería de 18,3 kWh.
No hay duda de que la pick-up es un híbrido enchufable por cierto ya que notamos la presencia de dos aberturas (uno a la derecha, otro a la izquierda) en las fotos que tenemos, uno para el tanque de gasolina, otro para llenar de electricidad.
Con semejante oferta, BYD podría competir con la Ford Ranger híbrida enchufable, principal representante de su género y número 1 de su categoría en Europa. Nos comunicaremos con usted cuando sepamos más al respecto.
