Alpine compite en el GP de Bélgica en Spa con el look de Deadpool. El jefe del equipo también será nuevo pronto. ¿Qué significa esto para Mick Schumacher?
Alpine aparece en varios titulares en Spa: ¡nueva autocaravana, nueva pintura, nuevo jefe!
El viernes se hizo oficial al margen de los entrenamientos libres: Bruno Famin (62) es el próximo jefe del equipo después de Andreas Seidl en Audi, que debe dejar su puesto. El francés anunció oficialmente su dimisión en la rueda de prensa oficial del jefe del equipo celebrada el viernes en Bélgica.
“Para mi trabajo en nuestra sede de Viry será mejor que me concentre más en mis funciones como vicepresidente”, explica Famin. «Así será a partir de finales de agosto si implementamos este proyecto como se esperaba». En otras palabras: Famin dejará su puesto de jefe del equipo pero seguirá trabajando en Alpine.
Briatore limpia: ¿cabina para Mick Schumacher?
La situación también se está poniendo emocionante para Mick Schumacher: el alemán compite actualmente para Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y espera regresar a la Fórmula 1. En Alpine, Esteban Ocon, que se muda a Haas, deja un cabina libre. Hasta ahora, Bruno Famin ha sido responsable tanto del WEC como de la categoría reina y ha apoyado a Schumacher. Sin embargo, con el cambio en la cima, las posibilidades de Schumacher de tener un puesto de piloto en la Fórmula 1 podrían aumentar, porque el nuevo hombre fuerte también tiene estrechos vínculos con la familia Schumacher.
Antecedentes: El desarrollo es el resultado de una reestructuración que comenzó con la contratación de Flavio Briatore (74) como asesor principal. El antiguo jefe del equipo Schumi debería finalmente llevar a Alpine a la victoria, con su propia mentalidad de éxito.
El actual jefe del equipo de Fórmula 2, Oliver Oakes (36/Hitech), es considerado el sucesor de Famin. Un experto de la F1 se enteró: El mismo Oliver Oakes ya estaba siendo discutido como sustituto de Christian Horner en Red Bull Racing en caso de que el británico no sobreviviera a la investigación interna. Ahora Alpine probablemente lo conseguirá.
Y se anunció otra medida drástica: Renault dejará de trabajar en el nuevo motor para 2026. Esto es una confirmación indirecta de lo que ya informó F1 Insider: los franceses quieren conducir con motores Mercedes en el futuro. Esto no sólo ahorra costes, sino que también debería hacer que Alpine sea directamente competitivo en 2026, cuando entre en vigor la nueva normativa sobre motores.
Alpine con aspecto de Deadpool
El equipo oficial sigue ocupando la octava posición en el campeonato de constructores con nueve puntos. Alpine en Spa sigue llamando la atención.
Para celebrar la nueva película de Hollywood “Deadpool & Wolverine”, el A524 fue envuelto en un vestido de fibra de carbono de color rojo fuego. Este color base corresponde al disfraz del superhéroe Deadpool. Además, rayas amarillas que parecen las marcas de las garras de Wolverine decoran la capucha.
La película, que se estrenará en los cines de todo el mundo el miércoles (24 de julio), tiene una conexión especial con Alpine: Ryan Reynolds, el actor de Deadpool, forma parte de un grupo de inversores que se unieron al equipo francés de Fórmula 1 hace un año. Desde entonces, Reynolds ha sido un invitado habitual en los eventos del Gran Premio.
Para combinar con la nueva pintura del coche, se fabricaron monos especiales para conductores y mecánicos con el estilo de Deadpool. Los pilotos Esteban Ocon y Pierre Gasly también hicieron fabricar cascos individuales para ellos. Ocon compite con una máscara distintiva de Deadpool en su casco, mientras que Gasly luce un diseño de Wolverine en el casco.
