A finales de junio, el personal editorial de Turbo le ofreció su prueba de Espace Renault Space. Te invitamos a descubrirlo o redescubrirlo a través de las 3 cosas que más te encantaron en el SUV híbrido.
El Renault Espace es un vehículo que habla con todos. Pero tomó otra dirección al comienzo de la década convirtiéndose en SUV. Y este año vuelve a una versión rediseñada este año que trae muchas mejoras. Hacemos un balance de las tres cosas que más nos encantó.
El diseño
Primer punto que amamos en el nuevo Renault Espace Restyled: Diseño. El SUV adopta los últimos códigos estéticos de Renault, como la rejilla con diamantes estilizados y el nuevo portón trasero del tronco con proyectores más modernos y un logotipo más refinado. En pocas palabras: el nuevo Renault Espace Restylé (2025) adopta los códigos de la Rafale en detrimento del Austral.
Comodidad
Segundo punto que nos gustó en este nuevo espacio de Renault rediseñado: la comodidad. La comodidad de los asientos, el asiento trasero deslizante o el volumen del tronco. Pero no solo. Renault enriquece su espacio restilado con varias tecnologías muy útiles, como el reconocimiento del conductor. En pocas palabras, este reconocimiento facial ajustará la configuración del automóvil dependiendo de quién tome el volante. También mencionamos la tecnología 4 de control o el techo opacificador a pedido Solarbay.
Rendimiento y eficiencia del motor
Este espacio Renault Restyled está disponible en una versión híbrida con un motor con una potencia de 200 caballos de fuerza. Eso tiene derecho a un tratamiento acústico para obtener más silencio a bordo y los inicios eléctricos. Quiere ser más suave con los viajes familiares como campo favorito. La autonomía en una completa supera los 1000 km.
Nuestra opinión sobre el nuevo Renault Espace Restylé (2025)
«Con su estilo más en línea con la tendencia optimizada y el rendimiento de la carretera, el nuevo espacio Renault Restyled tiene algo que seducir. Cómodo, alojamiento, y ofreciendo una relación de precio/servicio/equipo correcta, el SUV familiar tiene un consumo muy controlado y una cierta modularidad a bordo para él. Por lo tanto, sí, nos hubiera gustado un ligero más bienvenido (es más probable que sea más probable y es más probable que sea más bien. Se solicita demasiado pedal.
