Max Verstappen fue servido. Después de un domingo usado en Bahrein, el campeón mundial no tuvo problemas para hablar sobre el resultado: «Todo salió mal. El comienzo, el ritmo, el pozo se detiene, todo». El sexto lugar para la estrella de Red Bull era el máximo frente a los neumáticos sobrecalentados, y aunque Red Bull solía ser la barra al cambiar de neumáticos, la tecnología de semáforo y el delantero también tartamudearon esta vez. Verstappen: «No tengo idea de lo que salió mal. Un desastre».
Ahora está claro: Bad Bull se convirtió en Bad Bull. La partida del gerente del equipo Jonathan Wheatley y el ex mecánico principal Lee Stevensen también Sauber/Audi y Superhirn Adrian Newey a Aston Martin dejaron su huella. Red Bull amenaza con caer en el centro del campo.
Esto tampoco deja el clan Verstappen frío. Después del GP de Bahrein, los testigos observaron cómo los gerentes verstappen Raymond Vermeulen estuvieron involucrados en un examen verbal con el consultor jefe de Red Bull, Helmut Marko, y luego quemó la caja.
Red Bulls Marko: «¡Con tal rendimiento no funcionará con la Copa del Mundo!»
Marko plantea alarma en consecuencia: «Tenemos que avanzar que no comentan en los puntos, sino en el cronómetro», advierte a Sky. Su mayor preocupación: ese doblaje deja al equipo si el rendimiento continúa. Marko admite: «La preocupación es grande. Debe haber mejoras que pueda ganar.
El Grazer ve los problemas no solo con el material, sino también con el enfoque y las demandas: «Que tenemos un mejor programa de capacitación el viernes, que abrimos el motor para saber dónde estamos.
Explosivo: ¡Red Bull Traps empapadas de alas! Por primera vez, Marko pone su dedo en la herida de Red Bull: «Tenemos muy buenas personas, pero tienen que ir dentro de sí mismos y todos tienen que ser abiertos y honestos. Sabemos que el automóvil no es competitivo. Pero, ¿por qué es?»
El asesor principal de larga duración aprovecha la aerodinámica como la causa principal: «Nuestro automóvil simplemente no está equilibrado. No sabemos dónde está el gusano». Al comienzo de la temporada europea, específicamente en Imola, debería haber nuevas partes. «Entonces, espero que sea mejor», dijo Marko.
Ralf Schumacher: IMola son carreras de destino para Verstappen
El problema: según el experto en Sky Ralf Schumacher, las posibilidades de la Copa Mundial de Verstappen ya están en riesgo. «Si Red Bull continúa como este fin de semana, la Copa del Mundo se habrá ido bastante rápido», predice. «Será apretado para Red Bull. Internamente, la silla comenzará».
Schumacher advierte: «El nuevo paquete tiene que agarrar en Imola». De lo contrario, la despedida de Verstappen es amenazante: «Max creció con Red Bull y, como conductor, es difícil tomar tal decisión», explica. «Pero estoy seguro de que si la actualización no se aplica en IMOLA y el nuevo motor, solo hablo de rumores, no va tan bien, entonces Max Verstappen definitivamente dejará el equipo».
Las posibles direcciones son obvias. Schumi II: «Estoy seguro de que Toto Wolff haría todo lo posible para llevarlo a Mercedes. En este momento puedes ver qué diferencia hace. La aventura más grande es Aston Martin con Adrian Newey y Honda, lo que él conoce muy bien».
