Adrian Newey se ha ido, ¿se van más técnicos de Red Bull? Christian Horner no quiere saber nada al respecto y se burla de Wolff y Brown.
Con cuatro victorias en seis carreras, difícilmente se puede decir que Red Bull está atravesando una crisis. Y, sin embargo, el equipo campeón del mundo de los últimos tres años corre el riesgo de descender. Desencadenante: la aventura sexual que involucró al jefe del equipo Christian Horner. Las primeras secuelas graves no afectaron al equipo de repente. Se sabía desde hacía tiempo que la amistad masculina entre el genio del diseño Adrian Newey y el poderoso británico Horner se había roto, cuando Newey fue el primero en sacar sus conclusiones y renunciar.
Aunque Horner y Red Bull hicieron todo lo posible para ocultar la conexión entre el abuso de poder del jefe del equipo sobre un empleado y la salida del cerebro técnico, el mensaje ya llegó a la competencia hace mucho tiempo. Por eso, McLaren y Mercedes en particular se divierten haciendo girar verbalmente la herida de Red Bull con una llave de impacto.
Tanto el director general de McLaren, Zak Brown, como el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, hicieron pública la indiscreción de que Newey no podía ser el último en marcharse. Por lo tanto, ambos jefes de equipo tienen las cartas de solicitud de otros empleados de Red Bull. El ejemplo más destacado: el director del equipo Jonathan Wheatley. El británico fue discutido como posible sucesor de Horner y aparentemente no ve futuro para sí mismo en el equipo en las condiciones actuales. También lo comercializa Audi.
Red Bull también recibe currículums
Horner, mientras tanto, deja de lado esas preocupaciones. No le preocupa que su equipo pueda desintegrarse debido a las disputas internas. Más bien, utiliza los comentarios de sus colegas jefes de equipo para otro intercambio verbal de golpes. «No sé de dónde proceden los CV», dice y responde: «Pero también recibimos CV todas las semanas».
Luego Horner se vuelve personal: “Hay dos personas que hablan mucho. No me involucraré en un ida y vuelta. Pero me centraría más en los propios problemas de Toto”.
Si el británico se sale con la suya, no es sólo la falta de rendimiento del Silver Arrow. Mercedes también está perdiendo personal directivo. El ingeniero de chasis Loic Serra y el jefe junior de Mercedes, Jerome d'Ambrosio, se mudaron recientemente a Ferrari, siguiendo a Lewis Hamilton.
Horner: 220 personas de Mercedes
Para Horner es una buena oportunidad para distraerse de su propio dilema: «Por supuesto, siempre habrá movimientos entre los equipos», subraya. “No sé cuántas personas de McLaren contratamos este año o cuántas personas contrató VCARB (Racing Bulls; ed.). Llevamos a más de 220 personas de Mercedes, 220 de HPP (Mercedes AMG High Performance Powertrains; editor) a Red Bull Power Trains. Entonces, si hablamos de perder personal, estaría más preocupado por el 220 que por uno o dos currículums».
Dicho esto, el jefe del equipo Red Bull devuelve el balón al campo de Wolff, sabiendo muy bien que el mayor desafío aún le espera al británico. Porque Wolff está trabajando en fichar a Max Verstappen y al director técnico de Red Bull, Pierre Waché, de quien se dice que tiene cualidades similares a las de Adrian Newey.
Solo: buena o mala suerte para Horner, no está en la lista de deseos de nadie.
Gran Premio de Fórmula 1 de Miami
Resultado
1. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 1:30:49.876 horas.
2. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull +7.612 seg.
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +9,920
4. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +11.407
5. Sergio Pérez (México) – Red Bull +14,650
6. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +16.585
7. Yuki Tsunoda (Japón) – Racing Bulls +26,185
8. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +34.789
9. Fernando Alonso (España) – Aston Martin +37,107
10. Esteban Ocon (Francia) – Alpine +39.746
Fórmula 1: Campeonato de Pilotos
En pie después de 6 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 136 puntos.
2. Sergio Pérez (México) – Red Bull 101
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 98
4. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 85
5. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 83
6. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 41
7. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 37
8. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 33
9. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 27
10. Yuki Tsunoda (Japón) – Racing Bulls 14
Campeonato de constructores
1. Red Bull 237 puntos.
2.Ferrari 189
3. McLaren 124
4.Mercedes 64
5. Aston Martín 42
6. Toros de carreras 19
7. Haas 7
8. Alpino 1