Red Bull pierde su liderato en el campeonato de constructores en el GP de Azerbaiyán. Pérez se cae, se queja Verstappen.
El director de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, parece casi desesperado después del Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú. Tras el quinto puesto de Max Verstappen y el accidente de Sergio Pérez con Carlos Sainz, Red Bull ha perdido el liderato en el campeonato de constructores. La diferencia con McLaren es ahora de 20 puntos, cuando quedan siete carreras. Es la primera vez desde el GP de Barcelona de 2022 que el equipo del gigante de las bebidas energéticas deja de liderar el Mundial.
«Es un gran revés para nosotros», Marko no se anda con rodeos en sus palabras a Sky. “Seguramente podremos poner el coche allí (en la próxima carrera; editor), pero no en la forma que habíamos planeado. El período de prueba que habíamos planeado para Singapur ya no es posible”.
Ante la combinación de problemas de Verstappen y caída de Pérez, el de Graz ondea la bandera blanca. Porque su ex piloto modelo y todavía líder del campeonato mundial (60 puntos por delante de Norris) se hizo notar en Bakú principalmente por sus quejas en la radio de boxes.
Verstappen se queja de su Red Bull
“No tenía agarre, era como un kart”, dijo más tarde el tres veces campeón Verstappen, resumiendo su odisea en Azerbaiyán. “En todas las curvas lentas, una rueda de cada eje estaba siempre en el aire y luego no tenías ningún agarre. Ese fue mi problema. Resbalé mucho y, como resultado, aumenté mucho más la temperatura de los neumáticos. No se puede hacer eso en una ruta como aquí en Bakú”.
Surge la pregunta: ¿Por qué Pérez de repente lucha por el podio, pero Verstappen ni siquiera puede aguantar a Lando Norris que viene del puesto 15?
Marko: “Ambos condujeron con una configuración diferente. El montaje de Checo funcionó. Estuvo entre uno y tres segundos por detrás de Leclerc en toda la distancia de la carrera. Max no podía hacer eso en absoluto. Tan pronto como estuvieron a uno o dos segundos de diferencia, después de dos vueltas los frenos se sobrecalentaron. El desgaste de los neumáticos fue significativamente mayor”.
Solo: No se vislumbra una solución rápida. «El coche tiene potencial, pero aún así es sensible en su puesta a punto», explica el hombre de Graz. “En Singapur tenemos que ver cómo podemos llegar a fin de mes. El siguiente paso tendrá que ser en Austin, de lo contrario el Campeonato Mundial de Pilotos también corre peligro. Tenemos que encontrar velocidad y el coche tiene que ser más fácil de configurar”.
Pérez regala puntos en choque con Sainz
Luego está el problema del niño Pérez. En Azerbaiyán estuvo delante, pero el mexicano desperdició su buen resultado y puntos importantes en la colisión con Carlos Sainz. Innecesario. «Un accidente estúpido», afirma el experto en Sky Ralf Schumacher. “Ninguno de los dos se cubrió de gloria”.
Los comisarios de carrera califican la colisión como un accidente de carrera. Aunque Sainz giró ligeramente hacia la izquierda, Pérez podría haber evitado el accidente simplemente anticipando el movimiento del hombre que tenía delante.
Marko niega con la cabeza: “Es totalmente innecesario provocar algo así a dos vueltas del final. Pérez salió mucho mejor de la curva dos y, por supuesto, no cedió voluntariamente, sino que se mantuvo en su línea. Los dos tienen no sé cuántos Grandes Premios en su haber. Algo parecido les podría pasar a los principiantes. Nos costó muchos puntos y todo será aún más difícil para Singapur”.
El cambio de guardia en la Fórmula 1 ya hace tiempo que se produjo. Ahora Red Bull asume el papel de cazador, ante los problemas. Sin embargo, estas son buenas noticias para la categoría reina, porque la emoción ha vuelto a la Fórmula 1. Porque Red Bull ya no da vueltas en torno a la competencia.
Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1
Resultado
1. Oscar Piastri (Australia) – McLaren 1:32:58.007 horas.
2. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +10.910 seg.
3. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +31.328
4. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren +36.143
5. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull +1:17.098 min.
6. Fernando Alonso (España) – Aston Martin +1:25.468
7. Alexander Albon (Tailandia) – Williams +1:27.396
8. Franco Colapinto (Argentina) – Williams +1:29.541
9. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +1:32.401
10. Oliver Bearman (Gran Bretaña) – Haas +1:33.127
Fórmula 1: Campeonato de Pilotos
En pie después de 17 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 313 pts.
2. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 254
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 235
4. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 222
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 184
6. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 166
7. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 143
8. Sergio Pérez (México) – Red Bull 143
9. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 58
10. Lance Stroll (Canadá) – Aston Martin 24
Campeonato de constructores
1. McLaren 476 puntos.
2. Toro rojo 456
3.Ferrari 425
4.Mercedes 309
5. Aston Martín 82
6. Toros de carreras 34
7. Haas 29
8. Williams 16
9. Alpino 13
10. Limpiar 0
