Kimi Antonelli, la joven promesa italiana que sigue confirmando su talento
Con apenas 18 años, Andrea Kimi Antonelli está realizando una primera mitad de temporada realmente impresionante con la escudería Mercedes. Con un total de 63 puntos acumulados y varias posiciones en el top 6 que ha logrado de manera constante, el joven italiana sorprende a todos los observadores del deporte. Entre sus logros destacan un récord en el mejor vuelta en carrera, una posición de liderazgo provisional durante el Gran Premio de Canadá, así como un manejo de los neumáticos que recordaría a un veterano experimentado… Antonelli está en camino de convertirse en el piloto más joven en subir a un podio desde Max Verstappen. Con este ritmo, Mercedes podría haber encontrado ya a su posible sucesor de Lewis Hamilton.
“Kimi no es un novato como los demás. Tiene una inteligencia de carrera que está por encima de la media,” comenta Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes.
Isack Hadjar, la revelación en Racing Bulls
Muy por encima de las expectativas desde su debut, Isack Hadjar ha dejado una huella significativa con 21 puntos y varias apariciones en el top 10 en carreras como las de Miami, Japón y España. Más aún, ha logrado dominar a su compañero de equipo, Liam Lawson, quien cuenta con mayor experiencia en la categoría. La calma y rapidez del piloto francés ya están generando rumores, incluyendo posibles movimientos hacia Red Bull en 2026.
Hadjar representa más del 60 % de los puntos obtenidos por Racing Bulls en la temporada y se ha consolidado como un verdadero líder dentro de su escuadra.
Ollie Bearman, una figura sólida aunque discreta
En Haas, Ollie Bearman no ha logrado aún mostrar toda su capacidad, pero sí ha demostrado una notable regularidad. Con 6 puntos en su haber, ha finalizado en varias carreras en los puntos en al menos tres ocasiones (Japón, China y Baréin) y habitualmente se ha colocado por delante de su compañero, Esteban Ocon. Su rápida adaptación a los diferentes formatos de clasificación ha sido especialmente destacada.
Liam Lawson y Franco Colapinto, en la cuerda floja
Liam Lawson, que corre en Racing Bulls, atraviesa una temporada difícil; apenas cuenta con 4 puntos y claramente es superado por Hadjar. Su desempeño en clasificación es escaso y su consistencia en carrera deja mucho que desear, lo que pone en duda su continuidad en la estructura de Red Bull. De hecho, fue separado del equipo después de solo dos Grandes Premios, lo que podría afectar su confianza como piloto.
De manera similar, Franco Colapinto, elegido por Alpine en reemplazo de Jack Doohan durante la temporada, aún no ha sumado puntos. Aunque ha mostrado destellos de talento, necesita aprovechar mejor las oportunidades que tenga durante el verano. Por el momento, Pierre Gasly mantiene los esfuerzos del equipo a flote.
Gabriel Bortoleto y Jack Doohan: temporadas casi en blanco
Por parte de Sauber, Gabriel Bortoleto no ha logrado que su monoplaza despegue en términos de resultados. A pesar de conducir con limpieza y mostrar potencial, aún no ha podido traducir su talento en puntos, a pesar de ser el campeón de la F2 en 2024, superando a Hadjar en esa categoría. La situación de Jack Doohan, quien fue apartado por Alpine luego de seis Grandes Premios sin puntos, es igualmente complicada. La decisión ha provocado cierto malestar en el paddock.
“No es un trato digno para un rookie,” señalaron varios pilotos en referencia a la situación de Doohan.
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