Al igual que su primo Kia, Hyundai viajará al Salón del Automóvil de Bruselas. Y será una auténtica novedad. Un modelo cuyo nombre no se ha detallado por el momento pero todo apunta a que será su rediseñado Staria, disponible por primera vez en una variante 100% eléctrica.
Los fabricantes de automóviles han comprendido perfectamente la creciente importancia del Salón del Automóvil de Bruselas. Si antes se celebraba en el ya desaparecido Salón del Automóvil de Ginebra, ahora es en la capital belga donde se celebra cada año la tan esperada elección del Coche del Año. Y al igual que Suiza, Bélgica es un espacio automovilístico neutral donde ninguna marca tiene más importancia que otra. Esto explica por qué, más de lo habitual, habrá una competencia por nuevos productos el próximo mes en el Palacio de la Expo de Bruselas. Después de los primos Kia y Peugeot, acabamos de enterarnos de que Hyundai presentará allí en primicia mundial un nuevo modelo 100% eléctrico.
Un Staria EV, seguro
El vehículo en cuestión no tiene nombre. Sin embargo, podemos decir con seguridad que será un nuevo Staria de cero emisiones. Las raras pistas esparcidas en el comunicado de prensa no dejan mucho lugar a dudas. La marca coreana lo califica como “el vehículo eléctrico más grande de su historia”. Sólo hay un coche en la gama que supera los ya colosales 5,06m Ioniq 9. Y se trata, por supuesto, de la furgoneta Staria con una longitud de 5,25 m.
El otro elemento que nos ayuda a entender de qué modelo se trata es visual, es el teaser presentado por el fabricante. Esta firma luminosa formada por una fina línea en la parte delantera del vehículo bajo la cual se aloja el logotipo de Hyundai es reconocible entre miles el de la citada furgoneta.
Una arquitectura de 800 voltios
Además, El Staria fue noticia recientemente en Corea del Sur, donde Hyundai presentó su versión renovada. Parece que el fabricante se ha guardado la gran sorpresa para el evento del próximo mes. Y luego, al fin y al cabo, lo que podría ser más normal, ya que Europa, a pesar del reciente ligero cambio de opinión de las autoridades, sigue favoreciendo la electricidad. Una incorporación de este tipo podría ayudar a que la furgoneta llegue a una amplia base de clientes y, por tanto, a conseguir mejores puntuaciones comerciales.
La buena noticia es que este modelo se basará en una arquitectura de 800 voltios, esto ya ha sido confirmado. Si su perfil monovolumen, su volumen y su peso supuestamente elevado le impiden batir récords de autonomía, al menos podrá contar con una carga rápida para seducir. Y eso no es tan malo. No dejaremos de contactar contigo cuando tengamos confirmación del modelo (una vez más, sería sorprendente que nos equivocáramos) así como de sus características.
